ለምን Ultra-Soft 150℃ EV Wiring ይምረጡ? የደህንነት እና የአፈጻጸም ድርብ ዋስትና!

የከፍተኛ አፈጻጸም ኢቪ ሽቦ መግቢያ

በ EV ደህንነት እና አፈጻጸም ውስጥ የወልና የሚጫወተው ሚና

በፍጥነት በማደግ ላይ ባለው የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ (ኢቪ) መልክዓ ምድር፣ በባትሪ፣ ሞተሮች እና ባትሪ መሙያ ጣቢያዎች ላይ ማተኮር ቀላል ነው። ነገር ግን በእይታ ውስጥ የሚደበቅ ሌላ ወሳኝ አካል አለ-ሽቦውን. ልክ እንደ ሰው ነርቭ ሥርዓት፣ በ EVs ውስጥ ያለው ሽቦ በተሽከርካሪው ውስጥ ኃይልን እና መረጃን የሚያስተላልፈው ነው። ባትሪዎችን ወደ ኢንቬንተሮች፣ ሞተሮችን ከመቆጣጠሪያዎች እና በመካከላቸው ያለውን ሁሉ ያገናኛል።

ታዲያ ለምንድነው ሽቦ ማድረግ ትልቅ ጉዳይ የሆነው? በኢቪዎች ውስጥ የኤሌትሪክ ጭነቶች ከፍ ያለ፣ የሙቀት መጠኑ በጣም የከፋ እና ከባህላዊ የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተር ተሽከርካሪዎች የበለጠ ቦታ የተገደበ ነው። እያንዳንዱ ነጠላ ሽቦ መቻል አለበት።ሙቀትን, የኤሌክትሪክ ጭንቀትን, ንዝረትን, እርጥበትን እና የኬሚካላዊ ተጋላጭነትን እንኳን መቋቋም- ሁሉም ደህንነትን ወይም አፈፃፀምን ሳይጎዳ።

እንደ ultra-soft 150℃ EV ኬብሎች ያሉ ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው የወልና መስመሮች ወደ ውስጥ የሚገቡበት ቦታ ነው። እነዚህ የተራቀቁ ኬብሎች ሽቦዎች ብቻ ሳይሆኑ የቴክኖሎጂ አድራጊዎች ናቸው። ተሽከርካሪው በብቃት፣ በአስተማማኝ እና በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ በአስተማማኝ ሁኔታ መስራቱን ያረጋግጣሉ። አስተማማኝ የኬብል ገመድ ከሌለ በጣም የላቁ የኢቪ ሲስተሞች እንኳን ተጠያቂ ሊሆኑ ይችላሉ።

መልእክቱ ግልጽ ነው፡-የተሻሉ ገመዶች ማለት የተሻሉ ኢቪዎች ማለት ነው. እናም በዚህ በኤሌክትሪፊኬት ወደፊት፣ ሽቦ ማድረግ ሁለተኛ ደረጃ ሀሳብ አይደለም - ይህ የፈጠራ የማዕዘን ድንጋይ ነው።

ከባህላዊ አውቶሞቲቭ ኬብሎች ጋር የተለመዱ ተግዳሮቶች

ወደ ኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት የሚደረገው እንቅስቃሴ የባህላዊ አውቶሞቲቭ ኬብሎች ውስንነቶችን አሳይቷል። የቆዩ ኬብሎች በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ-ቮልቴጅ 12V ሲስተሞች ላላቸው ተሽከርካሪዎች በቂ ሲሆኑ፣ ኢቪዎች ሙሉ ለሙሉ በተለየ መድረክ ውስጥ ይሰራሉ ​​-በተለምዶ ከ400V እስከ 800V፣ ወይም በአፈጻጸም ተሽከርካሪዎች ላይም የበለጠ።

በEV አፕሊኬሽኖች ውስጥ ባህላዊ ኬብሎች የሚያጋጥሟቸው አንዳንድ ቁልፍ ተግዳሮቶች እነኚሁና፡

1. ግትርነትየተለመዱ የከፍተኛ-ቮልቴጅ ኬብሎች በዘመናዊ ኢቪዎች ውስጥ ላሉ የታመቁ እና ጠመዝማዛ ቦታዎች በጣም ጠንካሮች ናቸው። እነሱን መጫን ጊዜ የሚወስድ, ውጤታማ ያልሆነ ሂደት ሊሆን ይችላል.

2. የሙቀት መበላሸትብዙ መደበኛ ኬብሎች በፍጥነት በሚሞሉበት ጊዜ ወይም በከፍተኛ ፍጥነት በሚሰሩበት ጊዜ የሚፈጠረውን ከፍተኛ የሙቀት መጠን መቋቋም አይችሉም። እነሱ ይለሰልሳሉ፣ ያበላሻሉ ወይም መከላከያ አፈጻጸምን ያጣሉ።

3. እርጅና እና ስንጥቅለረጅም ጊዜ ለንዝረት፣ ለሙቀት እና ለኬሚካል ወኪሎች መጋለጥ የተለመዱ ኬብሎች በጊዜ ሂደት እንዲሰነጠቁ ወይም እንዲበላሹ ሊያደርግ ይችላል ይህም ለደህንነት አደጋዎች እና የስርዓት ውድቀቶች ያስከትላል።

4. ደካማ የኤሌክትሪክ ቅልጥፍና: የቆዩ የኬብል ቁሳቁሶች ከፍተኛ የዲኤሌክትሪክ ቋሚዎች እና ዝቅተኛ የሙቀት መከላከያ አፈፃፀም, የኃይል መጥፋት መጨመር እና የስርዓት ቅልጥፍናን መቀነስ ይችላሉ.

5. ውስን የአካባቢ መቋቋም፦ ከጨው ርጭት እና ከዘይት ተጋላጭነት እስከ UV ጨረሮች እና ከዜሮ በታች ያሉ የሙቀት መጠኖች ባህላዊ ሽቦዎች በገሃዱ አለም የመንዳት ሁኔታዎች ውስጥ በቋሚነት ለመስራት የሚያስፈልጋቸው ጥንካሬ ይጎድላቸዋል።

እነዚህ ጉዳዮች ልማት እንዲፈጠር ምክንያት ሆኗልየሚቀጥለው ትውልድ የኬብል ቴክኖሎጂዎችለዘመናዊ አውቶሞቲቭ ፍላጎቶች ከፍተኛ ተፎካካሪ ሆኖ ብቅ ካለው እጅግ በጣም ለስላሳ 150℃ ኢቪ ኬብል ጋር።

ለምን ከፍተኛ ሙቀት, ተለዋዋጭ ኬብሎች የወደፊት ናቸው

እውነቱን ለመናገር የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አዝማሚያ ብቻ አይደሉም; እነሱ የወደፊት የመንቀሳቀስ ችሎታ ናቸው። የኢቪ ቴክኖሎጂ ይበልጥ እየተራቀቀ ሲሄድ በእያንዳንዱ አካል ላይ በተለይም በኬብል ላይ የሚቀርቡት ፍላጎቶች በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራሉ።

ለምን ከፍተኛ ሙቀት እና ተለዋዋጭ ኬብሎች እንደ እጅግ በጣም ለስላሳ 150 ℃ ተለዋጭ ተፈላጊ ብቻ ሳይሆኑ አስፈላጊ ናቸው፡-

• የታመቀ ተሽከርካሪ አርክቴክቸርየዛሬዎቹ ኢቪዎች በስርአት የታጨቁ ናቸው። ሁሉንም ተስማሚ ለማድረግ ኬብሎች መታጠፍ፣ መጠምዘዝ እና ጠባብ በሆኑ ውስብስብ መንገዶች ማለፍ ያስፈልጋቸዋል። ተለዋዋጭነት ከአሁን በኋላ ቅንጦት አይደለም - አስፈላጊ ነው።

• በሚሠራበት ጊዜ የሙቀት ውጥረት: ኢቪዎች ከፍተኛ ሙቀት ያመነጫሉ፣ በተለይም በፍጥነት በሚሞላ ወይም በከፍተኛ ፍጥነት በሚጓዙበት ወቅት። 150 ℃ ያለሰልሰል ወይም የኢንሱሌሽን ታማኝነትን ሳያጣ የሚይዘው ገመድ የረጅም ጊዜ አፈጻጸምን እና ደህንነትን ያረጋግጣል።

• የክብደት እና የውጤታማነት ግቦች: ክልልን ለማሻሻል አውቶማቲክ አምራቾች የክብደት መቀነስን በየጊዜው ይፈልጋሉ። እጅግ በጣም ለስላሳ፣ ከፍተኛ ሙቀት ያላቸው ኬብሎች እንደ ሲሊኮን ያሉ ከባድ አማራጮችን ሊተኩ ይችላሉ፣ ይህም ለአጠቃላይ ተሽከርካሪ ብቃት አስተዋጽኦ ያደርጋል።

• የደህንነት መስፈርቶችከፍተኛ የቮልቴጅ መጠን ማለት የአርኪንግ ወይም የአጭር ጊዜ ዑደት የመጋለጥ እድልን ይጨምራል። ከፍተኛ ጥራት ያለው መከላከያ እና ዘላቂ የኬብል ጃኬቶች እነዚህን አደጋዎች በእጅጉ ይቀንሳሉ.

• በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ አስተማማኝነትእነዚህ ኬብሎች ከቀዝቃዛው ክረምት እስከ ማቃጠል ሞተር ቦይዎች ድረስ ንብረታቸውን ይጠብቃሉ ፣ የጥገና እና የመተካት ወጪዎችን ይቀንሳሉ ።

በቀላል አነጋገር፣የ EV የወልና የወደፊት ጊዜ ከፍተኛ ጥንካሬን፣ ተለዋዋጭነትን እና የሙቀት መቻቻልን ማጣመር አለበት።. እና እጅግ በጣም ለስላሳ 150℃ ገመዱ እነዚያን ሳጥኖች እና ሌሎችንም ይፈትሻል።

የ Ultra-Soft 150℃ EV ገመድን መረዳት

ይህንን ገመድ "እጅግ ለስላሳ" የሚያደርገው ምንድን ነው?

“እጅግ በጣም ለስላሳ” ስንል ስለ ቅልጥፍና ሳይሆን ጽንፍ ማለታችን ነው።ተለዋዋጭነትየመሥራት አቅምን እና የመጫን ውጤታማነትን በእጅጉ የሚያሻሽል.

ባህላዊ አውቶሞቲቭ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ኬብሎች በ88-90A አካባቢ የባህር ዳርቻ ጥንካሬ አላቸው። በተቃራኒው፣ይህ እጅግ በጣም ለስላሳ የኢቪ ገመድ በ80–82A ይመጣል, ልዩ ቀመሮች ጋር ይበልጥ ለስላሳ, 78-80A አካባቢ. ያ ዝቅተኛ ጥንካሬ ወደ ተለጣፊ፣ ወደሚታጠፍ ቁሳቁስ ይተረጎማል-ለዚህ ተስማሚጥብቅ, ውስብስብ ቦታዎችበ EV መድረኮች ውስጥ ተገኝቷል.

ለምን ይጠቅማል?

• ፈጣን ጭነት: ተጣጣፊ ገመዶች በቀላሉ መሰናክሎችን እና ጥብቅ ራዲየስ ዙሪያ በማጠፍ የመጫኛ ጊዜን ይቀንሳሉ.

• የተሻለ የጠፈር አጠቃቀምኬብል ማዘዋወር በጥንካሬ ካልተገደበ መሐንዲሶች የበለጠ የታመቁ ስርዓቶችን መንደፍ ይችላሉ።

• በመገናኛዎች ላይ ያለው ጫና ቀንሷልለስላሳ ኬብሎች በማቋረጫዎች እና በማገናኛዎች ላይ አነስተኛ የሜካኒካዊ ጭንቀትን ያስቀምጣሉ, አስተማማኝነትን ያሳድጋል.

• የተሻሻለ ደህንነት: ተጣጣፊ ገመድ በጊዜ ሂደት የስህተት አደጋን በመቀነስ ለመንጠቅ፣ ለመሰነጣጠቅ ወይም ለመዳከም እድሉ አነስተኛ ነው።

ይህ ተለዋዋጭነት የላቁ ፖሊመር ቀመሮችን በመጠቀም ከጨረር ማቋረጫ ጋር ተጣምሮ ይገኛል። ውጤቱ ሀለማስተናገድ ለስላሳ ነገር ግን በግፊት ከባድ የሆነ ገመድ- በትክክል ዘመናዊ ኢቪዎች የሚፈልጉት.

የ150℃ የሙቀት መቋቋም ደረጃ አስፈላጊነት

በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ውስጥ ለሚሰራ ማንኛውም ኬብል የሙቀት መቋቋም በጣም ወሳኝ ከሆኑ ነገሮች አንዱ ነው. እነዚህ ኬብሎች ጥቅም ላይ የሚውሉባቸውን አካባቢዎች ግምት ውስጥ ያስገቡ-የሞተር ክፍሎች ፣ የባትሪ ባንኮች ፣ ሠረገላዎች - ሁሉም የሙቀት እንቅስቃሴ ሙቅ ቦታዎች።

ሊቆይ የሚችል ገመድበ 150 ℃ ላይ ቀጣይነት ያለው ስራጨዋታ ቀያሪ ነው።

• መቅለጥ ወይም መበላሸት የለም።መደበኛ ኬብሎች ከፍ ባለ የሙቀት መጠን ቅርፁን ሊያጡ ወይም ሊለዝሙ ይችላሉ፣ ነገር ግን ይህ ገመድ መዋቅራዊ አቋሙን ይይዛል።

• ቋሚ የኤሌክትሪክ አፈፃፀምሙቀት መከላከያን ሊያበላሽ እና የዲኤሌክትሪክ አፈፃፀምን ሊቀንስ ይችላል. የ150℃ ደረጃ ገመዱ በሙቀት ግፊትም ቢሆን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እንደሚሰራ ያረጋግጣል።

• በፍጥነት ባትሪ መሙላት ጊዜ ደህንነትከፍተኛ ፍጥነት ያለው የዲሲ ቻርጅ ከፍተኛ ሙቀት ይፈጥራል። እነዚህ ገመዶች ይህ ሙቀት ደህንነትን ወይም አፈፃፀምን እንደማይጎዳ ያረጋግጣሉ.

• ለሞተር ቤይዎች ተስማሚ: ኢቪዎች አሁንም ሞተሮችን፣ ኢንቬንተሮችን እና አንዳንድ ጊዜ ድቅልቅ ሞተሮችን ይጠቀማሉ - እነዚህ ሁሉ ሙቀትን ያመጣሉ ። ይህ ገመድ በእንደዚህ አይነት ዞኖች ውስጥ ይበቅላል.

ተሽከርካሪዎች የበለጠ እየተገፉ እና ረዘም ላለ ጊዜ ሲነዱ ኬብሎች ያስፈልጋቸዋልከሙቀት ማራቶን ይተርፉ. የ150 ℃ ደረጃው ቁጥር ብቻ አይደለም - የረጅም ጊዜ አስተማማኝነት ዋስትና ነው።

የተበሳጨ ክሮስ-የተገናኘ ፖሊመሪክ መዋቅር ተብራርቷል

እጅግ በጣም ለስላሳ 150 ℃ የኬብል አስደናቂ አፈፃፀም ያለው ሚስጥር ልዩ በሆነውየጨረር መስቀል-የተገናኘ ፖሊመር መዋቅር. ግን ምን ማለት ነው?

በቀላል አነጋገር, የኬብሉ መሠረት ፖሊመር ይጋለጣልከፍተኛ ኃይል ያለው ጨረርእንደ ኤሌክትሮን ጨረሮች ወይም ጋማ ጨረሮች። ይህ ሂደት የፖሊሜር ሞለኪውላዊ ሰንሰለቶችን ያመጣልማቋረጫበርካታ ቁልፍ ጥቅሞችን የሚሰጥ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ኔትወርክ መፍጠር፡-

• የተሻሻለ የሙቀት መረጋጋትማቋረጫ ፖሊመር በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ እንዳይፈስ ወይም እንዳይቀልጥ ይከላከላል።

• የላቀ መካኒካል ጥንካሬ: አወቃቀሩ ከንዝረት እና እንቅስቃሴ መቆራረጥን, መቧጠጥ እና ድካምን ይቋቋማል.

• የተሻሻለ የኬሚካል መቋቋምየተሻገሩ ፖሊመሮች ለአውቶሞቲቭ ፈሳሾች፣ ዘይቶች እና የባትሪ ኤሌክትሮላይቶች መጋለጥን ይቋቋማሉ።

• የረጅም ጊዜ የእርጅና መቋቋም: ይህ መዋቅር ከጊዜ ወደ ጊዜ ስንጥቅ, ብስጭት እና የአፈፃፀም መጥፋትን ለመከላከል ይረዳል.

በውጤቱም, irradiation መደበኛውን ፖሊመር ወደ ሀከፍተኛ አፈጻጸም ሱፐርማቴሪያል- በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ውስጥ ላለው አስቸጋሪ እና ተፈላጊ አካባቢ ፍጹም ተስማሚ።

የማይዛመዱ የቴክኒክ አፈጻጸም ጥቅሞች

ለጠባብ ቦታ ጭነቶች የላቀ ተለዋዋጭነት

የ ultra-soft 150℃ EV የወልና ጎልቶ ከሚታይባቸው ባህሪያት አንዱ የላቀ የመተጣጠፍ ችሎታ ነው፣ ​​ይህም በቀጥታ መሐንዲሶች እነዚህን ገመዶች በተሽከርካሪው ውስጥ እንዴት እንደሚጭኑ እና እንደሚያስቀምጡ በቀጥታ ይነካል። የኤሌትሪክ ተሸከርካሪዎች እየጠበበ ሲሄዱ እና የውስጣቸው አርክቴክቸር ይበልጥ ውስብስብ እየሆነ ሲሄድ፣ ባሕላዊ ጥብቅ ኬብሎች በቀላሉ መቆራረጥን አያደርጉም።

እጅግ በጣም ለስላሳ ገመድ፣ ከኤራዲየስ ዲያሜትሩ 5 እጥፍ ያህል አጥብቆ መታጠፍ (5D)፣ በጣም በተጨናነቁ የሞተር ወንዞች ውስጥ ወይም ከባትሪ ክፍሎች በታች ባሉ ጥብቅ ማዞሪያዎች እና ውስብስብ መንገዶችን ይፈቅዳል። ይህ ተለዋዋጭነት ምቹ ብቻ አይደለም - በኬብሉ, በማገናኛዎች እና በመገጣጠም ቅንፎች ላይ አካላዊ ጭንቀትን ይቀንሳል. በተጨማሪም በጠንካራ ኬብሎች ውስጥ በሚታጠፍ ውጥረት ምክንያት የሚከሰተውን ማይክሮ-ክራክ የተለመደ ችግርን ይከላከላል.

በተግባራዊ አነጋገር፣ የዚህ አይነት ተለዋዋጭነት አውቶሞቢሎች የሚከተሉትን እንዲያደርጉ ያስችላቸዋል፡-

• የንድፍ አቀማመጦችን ቀለል ያድርጉት, አካላትን በተሻለ ሁኔታ ማዋሃድ ያስችላል.

• የግንኙነት ነጥቦችን ቁጥር ይቀንሱ, ይህም የኤሌክትሪክ ታማኝነትን ይጨምራል.

• የመጫኛ ጊዜ እና ጉልበት ይቆጥቡበተለይም በጅምላ ማምረቻ ቦታዎች.

• ድካምን እና እንባውን ይቀንሱበተለይም በተለዋዋጭ ዞኖች ውስጥ ገመዶች ከተሽከርካሪ እንቅስቃሴ ጋር መታጠፍ አለባቸው።

ጥብቅ፣ ንፁህ እና የበለጠ ጠንካራ ተከላዎችን በማንቃት እጅግ በጣም ለስላሳ ገመድ ማምረት የበለጠ ቀልጣፋ ብቻ ሳይሆን በተሽከርካሪው የህይወት ዘመን የረጅም ጊዜ አስተማማኝነትን ይጨምራል።

የረጅም ጊዜ ከፍተኛ-ሙቀት መረጋጋት

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ ቁሳቁሶችን ወደ የሙቀት ወሰናቸው በሚገፉ ሁኔታዎች ውስጥ ይሠራሉ. ፈጣን የኃይል መሙያ ክፍለ ጊዜዎች፣ ረጅም ርቀት ማሽከርከር፣ የታደሰ ብሬኪንግ እና ከፍተኛ የአካባቢ ሙቀት ሁሉም በተሽከርካሪው ሽቦ ስርዓት ላይ የሙቀት ጭንቀት እንዲጨምር አስተዋጽኦ ያደርጋሉ።

እጅግ በጣም ለስላሳ 150 ℃ EV ሽቦ ቁሳቁስ የተሰራው ለየሜካኒካል እና ኤሌክትሪክ ባህሪያቱን በመደበኛነት ከ150 ℃ በሚደርሱ ወይም በሚበልጡ አካባቢዎች ይጠብቃል።. አይለሰልስም፣ አይቀልጥምም፣ አይለወጥም። በጊዜ ሂደት አይሰበርም. አነስ ያሉ ቁሳቁሶች በማይሳኩበት ቦታ ላይ ይቆማል.

የዚህ ከፍተኛ የሙቀት መቋቋም የሚከተሉትን ጥቅሞች አስቡባቸው።

• የደህንነት መጨመርከመጠን በላይ ሙቀት-ነክ አጫጭር ሱሪዎችን እና የኤሌክትሪክ እሳትን ይከላከላል.

• ወጥነት ያለው አፈጻጸምለረጅም ጊዜ በሚጫኑ ሸክሞች ውስጥም ቢሆን የኢንሱሌሽን ውጤታማነት መጠበቁን ያረጋግጣል።

• ወሳኝ በሆኑ ዞኖች ውስጥ ዘላቂነትበሞተር ቦይዎች፣ በሃይል ኤሌክትሮኒክስ አቅራቢያ ወይም በሙቀት አመንጪ አካላት አቅራቢያ ለመዘዋወር ተስማሚ።

• ረጅም የኬብል ህይወት: ቀደምት የመተካት ፍላጎትን ይቀንሳል, አጠቃላይ የጥገና ወጪዎችን ይቀንሳል.

ሙቀት የኬብል ረጅም ዕድሜን ከሚያስፈራሩ ነገሮች አንዱ ነው። ይህ ምርት ያንን ስጋት በንድፍ ያስወግዳል።

ልዩ የኤሌክትሪክ መከላከያ እና የዲኤሌክትሪክ ጥንካሬ

በ EVs ውስጥ የቮልቴጅ ከ 800 ቮ ሊበልጥ በሚችልበት, የኤሌክትሪክ መከላከያው ዝርዝሮችን ማሟላት ብቻ አይደለም - ማረጋገጥ ነው.ፍጹም ደህንነት. ይህ እጅግ በጣም ለስላሳ 150 ℃ EV ሽቦዎች በእነሱ የሚያበሩበት ነው።ከፍተኛ የዲኤሌክትሪክ ጥንካሬ እና ዝቅተኛ የዲኤሌክትሪክ ቋሚ.

ይህ ማለት ምን ማለት ነው፡-

• ከፍተኛ የዲኤሌክትሪክ ጥንካሬበከፍተኛ-ቮልቴጅ ሁኔታዎች ውስጥ እንኳን የኤሌክትሪክ ብልሽትን ወይም አጭር ዑደትን ይከላከላል.

• ዝቅተኛ የዲኤሌክትሪክ ቋሚየኤሌክትሪክ ኃይል ከምንጩ ወደ መድረሻው በብቃት እንዲፈስ በማድረግ የኃይል ብክነትን ይቀንሳል።

ይህ ባለሁለት አቅም ሁለቱንም አፈፃፀም እና ደህንነትን ያሻሽላል። በተለይም የላቁ የመከላከያ ባሕርያት:

• የውሃ ፍሰትን መከላከልባትሪውን ሊጨርስ ወይም አካላትን ሊጎዳ የሚችል።

• ከፍተኛ-ድግግሞሽ ሲግናል ትክክለኛነትን ይደግፉለዘመናዊ የኢቪ የመገናኛ እና የቁጥጥር ስርዓቶች ተስማሚ ያደርገዋል.

• EMIን ይቀንሱ (የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት), የተሽከርካሪውን የኤሌክትሮኒክስ መረጋጋት ማሻሻል.

በድምሩ፣ ይህ ሽቦ ኤሌክትሪክን ብቻ የሚሸከም አይደለም - በንጽህና፣ በአስተማማኝ እና በብቃት ይሸከማል፣ በጣም በሚያስፈልጉ ሁኔታዎችም እንኳን።

የላቀ መካኒካል ባህሪያት እና መዋቅራዊ ታማኝነት

ጥንካሬን እናውራ። ኢቪዎች ለቋሚ ንዝረት፣ ድንጋጤ እንቅስቃሴዎች፣ ድንገተኛ መፋጠን እና ከመንገድ ውጪ በደል ይደርስባቸዋል። ከፍተኛ ጥራት ያለው ገመድ መቀደድን ወይም መቆራረጥን መቃወም ብቻ ሳይሆን የግድ መሆን አለበትተደጋጋሚ የሜካኒካዊ ጭንቀት ቢኖረውም ቅርጹን እና ተግባሩን ጠብቅ.

እጅግ በጣም ለስላሳ የኢቪ ገመዱ የተጠናከረ ነው።ኤሌክትሮን-ጨረር ወይም ጋማ-ሬይ ጨረር, እሱም ጥቅጥቅ ያለ, ተያያዥ ሞለኪውላዊ መዋቅር ይፈጥራል. ይህ ወደሚከተለው ይመራል፡-

• ከፍተኛ ጥንካሬ: በመጫን ጊዜ ወይም ከመንገድ መንቀጥቀጥ የሚጎትቱ ኃይሎችን ይቋቋማል።

• የላቀ የእንባ መቋቋምመካኒካል ጉዳትን ከመሸርሸር፣ ከመጥረግ ወይም ከተፅእኖ ይከላከላል።

• የተሻሻለ የመጠን መረጋጋትበግፊት ውስጥም ቢሆን ወጥነት ያለው ቅርፅን ይይዛል ፣ የኢንሱሌሽን ውድቀት አደጋን ይቀንሳል።

እነዚህ የሜካኒካል ንብረቶች ገመዱን በተለዋዋጭ ዞኖች ለምሳሌ በተንጠለጠሉ ክፍሎች ዙሪያ፣ በሚንቀሳቀሱ አንቀሳቃሾች አቅራቢያ ወይም በሚንቀጠቀጡ የባትሪ ማቀፊያዎች ውስጥ ለመዘዋወር ተስማሚ ያደርጉታል።

እና "ለስላሳ" በሌሎች ቁሳቁሶች ላይ ድክመትን ሊያመለክት ይችላል, በዚህ ሁኔታ,ልስላሴ ከመዋቅራዊ ታማኝነት ጋር ይመጣል, ከሁለቱም ዓለማት ምርጡን ያቀርባል.

የኬሚካል፣ ዘይት እና የባትሪ ኤሌክትሮላይቶች መቋቋም

የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች ንፁህ እና አረንጓዴ ሊሆኑ ይችላሉ፣ ነገር ግን በኮፈኑ ስር፣ አሁንም ለከባድ የኬሚካል አለም ተጋልጠዋል። የባትሪ ኤሌክትሮላይቶች፣ ማቀዝቀዣዎች፣ ቅባቶች፣ ነዳጆች (በዲቃላ ውስጥ) እና በከባቢ አየር ውስጥ ያሉ ብክሎች እንኳን ከጊዜ ወደ ጊዜ ዝቅተኛ የኬብል ጃኬቶችን ሊያበላሹ ይችላሉ።

እንደ እድል ሆኖ፣ እጅግ በጣም ለስላሳ 150 ℃ ገመድ የተሰራው በየላቀ የኬሚካል መቋቋምበአእምሮ ውስጥ. ውጫዊ ጃኬቱ የሚከተሉትን ይቋቋማል-

• ዘይቶችን እና ቅባቶችን መቀባት

• የነዳጅ ትነት እና የሞተር ፈሳሾች

• የባትሪ ኤሌክትሮላይቶች እንደ ሊቲየም ጨው

• የጨው ውሃ የሚረጭ እና የበረዶ ማስወገጃ ኬሚካሎች

• አሲዶች, መሠረቶች እና ሌሎች ጎጂ ወኪሎች

ይህ ኬሚካላዊ ተቃውሞ የኬብሉን ህይወት በከፍተኛ ሁኔታ ያራዝመዋል እና እንደ ጃኬት መሰንጠቅ፣ ዝገት ወይም አጭር ዙር ያሉ ችግሮችን ይከላከላል። በተጨማሪም የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች እነዚህን ኬብሎች በልበ ሙሉነት በሁሉም የተሽከርካሪው ክፍሎች እንዲጠቀሙ ያስችላቸዋል - ከስር ሠረገላ እስከ ሞተር ቦይ እስከ የታሸጉ የባትሪ ጥቅሎች ውስጥ።

ከመጠን በላይ ፒኤች ወይም ቅባት ቅባት፣ ይህ ገመድ ጠንካራ፣ ንጹህ እና አስተማማኝ ሆኖ ይቆያል።

የአልትራቫዮሌት እና የቀዝቃዛ-አየር ሁኔታ ዘላቂነት

በእውነተኛው ዓለም አጠቃቀም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ለኤለመንቶች የተጋለጡ ናቸው. በፀሐይ በተጋገረ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ላይ ተቀምጠዋል፣ በረዷማ ተራራማ መንገዶችን ይጓዛሉ፣ እና የበረዶ ዝናብን ይቋቋማሉ። ለእነዚህ ሁኔታዎች የተጋለጡ ሽቦዎች ማከናወን ብቻ ሳይሆን መታገስ አለበት.

ይህ ገመድ ሁሉንም ነገር ይቆጣጠራል.

• የ UV መቋቋምለረጅም ጊዜ ለፀሀይ ብርሀን መጋለጥ ወደ ቢጫነት፣ ግርዶሽ ወይም ጃኬት መበላሸት አያስከትልም። ይህ በጣሪያ ላይ ለተሰቀሉ ስርዓቶች ወይም በውጭ ለሚተላለፉ ገመዶች ወሳኝ ነው.

• የቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ መቻቻልበ -40 ℃ ላይ እንኳን, ገመዱ የመተጣጠፍ እና የመከላከያ ጥንካሬን ይጠብቃል, በቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ውስጥ ስንጥቅ እና ውድቀትን ይከላከላል.

• የእርጥበት መከላከያየውሃ መሳብ እና የቀዘቀዘ ዑደቶችን የሚቋቋም፣ በእርጥብ ወይም በበረዶ ሁኔታዎች ውስጥ አፈፃፀሙ የማይጎዳ መሆኑን ያረጋግጣል።

ከሰሃራ ወደ ሳይቤሪያ ይህ ገመድ የአሁኑን ፍሰት ይይዛል.

የአለምአቀፍ አውቶሞቲቭ ደረጃዎችን ማክበር

የደረጃዎች አጠቃላይ እይታ (ISO6722፣ ISO19642፣ QC/T1037፣ ወዘተ.)

እጅግ በጣም ለስላሳ 150 ℃ EV ሽቦ በገበያ ላይ ጎልቶ ከሚታይባቸው ቁልፍ ምክንያቶች አንዱከበርካታ ዓለም አቀፍ አውቶሞቲቭ ደረጃዎች ጋር ጠንካራ ተገዢነት. በደንብ፣ ደህንነት እና መስተጋብር በሚመራ ኢንዱስትሪ ውስጥ አለም አቀፍ እና ክልላዊ የምስክር ወረቀቶችን ማክበር አማራጭ አይደለም - ይህ መስፈርት ነው።

ይህ ገመድ የሚከተሉትን ጨምሮ በርካታ ቁልፍ የመኪና መስፈርቶችን ያሟላ እና ይበልጣል።

• ISO 6722-2011: እስከ 600V ለሚደርሱ የመንገድ ተሽከርካሪዎች ነጠላ-ኮር ኬብሎች, ልኬቶችን, የሙከራ ዘዴዎችን እና የአፈፃፀም መስፈርቶችን ይገልፃል.

• ISO 19642ለመንገድ ተሽከርካሪ ኤሌክትሪክ ኬብሎች አፈፃፀም አጠቃላይ ማዕቀፍ ፣ በተለይም ለ EV መተግበሪያዎች ተስማሚ።

• QC / ቲ 1037-2016የመንገድ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ኬብሎች የቻይና መስፈርት.

• DEKRA K179 & CQC1122-2016ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በተሽከርካሪ ውስጥ ባለ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦ ሙከራን በተመለከተ።

• LV216በኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት መድረኮች ውስጥ በከፍተኛ-ቮልቴጅ የኬብል አፈፃፀም ላይ ያተኮረ.

• ጂቢ/ቲ 25085(25087) -2010በቻይና ውስጥ ለነጠላ-ኮር አውቶሞቲቭ ሽቦዎች ብሄራዊ ደረጃዎችን ያወጣል ፣ የተከለሉ መተግበሪያዎችን ጨምሮ።

• SAE J1654ለከፍተኛ-ቮልቴጅ አውቶሞቲቭ ሽቦዎች የዩኤስ መደበኛ መግለጫ መስፈርቶች።

ከእነዚህ የተለያዩ ሆኖም ጥብቅ የእውቅና ማረጋገጫዎች ጋር በማጣጣም ይህ ገመድ ሀ ይሆናል።ዓለም አቀፍ አዋጭ መፍትሔ-የተለያዩ የቁጥጥር ገጽታዎችን በሚያሟሉበት ወቅት የመለዋወጫ አቅርቦትን ማቀላጠፍ ለሚፈልጉ የሁለገብ አውቶሞቢሎች እና አቅራቢዎች ፍጹም።

በ EV ጉዲፈቻ ውስጥ የአለም አቀፍ የምስክር ወረቀት አስፈላጊነት

የቁጥጥር ተገዢነት ሣጥን መምታት ብቻ አይደለም - ለ EV ቴክኖሎጂ ስኬት እና መስፋፋት መሰረታዊ ነው። ኢቪዎች ይበልጥ ውስብስብ ሲሆኑ ከኤሌክትሪክ አሠራሮች ጋር ተያይዘው የሚመጡ አደጋዎችም ይጨምራሉ። አጭር ወረዳዎች፣ የኢንሱሌሽን ብልሽቶች፣ የእሳት አደጋዎች - እነዚህ ሁሉ ወደ ምርት ማስታወሻ፣ መልካም ስም መጎዳት፣ ወይም የከፋ የደህንነት አደጋዎችን ሊያስከትል ይችላል።

አለምአቀፍ የምስክር ወረቀት ኬብሎች የሚከተሉት መሆናቸውን በማረጋገጥ እንደዚህ አይነት ሁኔታዎችን ለመከላከል ይረዳል፡-

• በእውነተኛው ዓለም ውጥረት ውስጥ ደህንነቱ የተጠበቀየንዝረት፣ የሙቀት መጠን መለዋወጥ እና የኬሚካል መጋለጥን ጨምሮ።

• በአቅርቦት ሰንሰለቶች ላይ ወጥነት ያለው: ልዩነትን መቀነስ እና ደረጃቸውን ያልጠበቁ ክፍሎች ስጋት.

• ለአለም አቀፍ ገበያ የተፈቀደ: ተሽከርካሪዎችን በዓለም ዙሪያ ለማሰማራት ለአውቶሞቢሎች ቀላል ማድረግ።

• ከዘላቂነት ግቦች ጋር የተጣጣመብዙ የምስክር ወረቀቶች አሁን ዝቅተኛ-መርዛማነት እና እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉ መስፈርቶችን ያካትታሉ።

የሆነ ሽቦ መምረጥበቁልፍ መመዘኛዎች ቀድሞውኑ የተረጋገጠለአምራቾች ለገበያ የሚሆን ጊዜን በእጅጉ ይቀንሳል እና በራስ መተማመንን ይጨምራል በየደረጃው - ከዲዛይን እስከ ምርት እስከ የመንገድ ላይ አጠቃቀም።

ይህ ገመድ ከኢንዱስትሪ መለኪያዎችን እንዴት እንደሚያሟላ እና እንደሚያልፍ

እጅግ በጣም ለስላሳ 150 ℃ ኢቪ ሽቦ የመነሻ ደረጃዎችን ብቻ አያሟላም - በብዙ ቦታዎች ላይ አዲስ መለኪያዎችን ያዘጋጃል፡

1. የሙቀት መቋቋምበተከታታይ ከፍተኛ ሙቀት መጋለጥ በ 3000-ሰዓት የእርጅና ሙከራዎች የተረጋገጠ - ከተለመዱት የሙከራ መስፈርቶች በጣም የላቀ።

2. የኤሌክትሪክ ታማኝነትበሁሉም የተመሰከረላቸው የቮልቴጅ ደረጃዎች ላይ የላቀ የዲኤሌክትሪክ ጥንካሬን አሳይቷል፣ መበላሸትን ወይም ቅስትን ይከላከላል።

3. ሜካኒካል ዘላቂነትከፍተኛ ጭንቀት ያለበትን ንዝረትን እና ተንጠልጣይ አካባቢዎችን ሳይሰነጠቅ፣ ሳይቀንስ ወይም ሳይቀያየር ይቋቋማል።

4. በጠባብ መታጠፊያዎች ውስጥ ተጣጣፊነት፦ ከ5D የታጠፈ ራዲየስ የሚጠበቁትን ያሟላል ወይም አልፏል፣ ይህም ያለአፈጻጸም ውድቀቱ እጅግ በጣም የታመቀ መስመር እንዲኖር ያስችላል።

5. የአካባቢ ጥበቃእንደ ISO 6722 እና ISO 19642 ባሉ መመዘኛዎች የተገለጹ ተፈላጊ የኬሚካላዊ ጥምቀት ፈተናዎችን በማለፍ UVን፣ ዘይቶችን፣ አሲዶችን እና ማቀዝቀዣዎችን ይቋቋማል።

እነዚህ የአፈፃፀም ባህሪያት ገመዱን ብቻ አይረዱምማክበር- እነሱ ይረዳሉመምራት.

አምራቾች ይህንን ገመድ ሲመርጡ አስተማማኝ የሽቦ መፍትሄን ብቻ ሳይሆን - ከተቀነባበረ ምርት ጋር በመተባበር ላይ ናቸው.የወደፊት-ማስረጃ EV ንድፍ.

ከተሽከርካሪ መድረኮች ባሻገር ሁለገብ አፕሊኬሽኖች

በ EV Powertrains እና የባትሪ ጥቅሎች ውስጥ ተስማሚ የአጠቃቀም ጉዳዮች

የዚህ እጅግ በጣም ለስላሳ 150 ℃ ኢቪ ኬብል ውበት ያለው በመላመድ ላይ ነው። ለተለዋዋጭ ፣ ለረጅም ጊዜ እና ለከፍተኛ አፈፃፀም ንድፍ ምስጋና ይግባውና በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ውስጥ ባሉ በርካታ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ዞኖች ውስጥ ያለችግር ይዋሃዳል።

ቁልፍ የመተግበሪያ ዞኖች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• የባትሪ ጥቅሎችኃይልን ከሴሎች ወደ ቢኤምኤስ (የባትሪ አስተዳደር ሲስተም)፣ ኢንቮርተርስ እና የዲሲ-ዲሲ መቀየሪያዎች በደህና ያሰራጫል።

• ኢንቮርተር ወደ ሞተር ኬብሊንግ: ከፍተኛ-ቮልቴጅ ጅረትን ከኢንቮርተር ወደ ሞተሩን ለመንዳት ያስተላልፋል - ለንዝረት እና ለሙቀት ጭንቀት የተጋለጠ ቦታ።

• ወደቦች መሙላትያለ ሙቀት መበላሸት ወይም መፍሰስ ሁለቱንም ቀርፋፋ የኤሲ እና ፈጣን የዲሲ ባትሪ መሙያ ስርዓቶችን ይደግፋል።

• የሙቀት አስተዳደር ስርዓቶችየባትሪ እና የሞተር ሙቀትን የሚቆጣጠሩ የአየር ማቀዝቀዣ አድናቂዎችን፣ ፓምፖችን እና ኤሌክትሮኒክስ ቫልቮችን ኃይል ይሰጣል።

• ካቢኔ እና ረዳት ስርዓቶችለአየር ንብረት ቁጥጥር ክፍሎች፣ የመረጃ ቋት እና የደህንነት ዳሳሾች ንጹህ ሃይል ይሰጣል።

እያንዳንዳቸው እነዚህ ስርዓቶች ልዩ ተግዳሮቶችን ያቀርባሉ-ከቦታ ገደቦች እና እንቅስቃሴ ወደ ከፍተኛ amperage እና ቮልቴጅ. ይህ ገመድ ሁሉንም በተከታታይ አስተማማኝነት ይቆጣጠራል.

ለሞተር ክፍሎች እና ለኃይል መሙያ ስርዓቶች ተስማሚነት

ኢቪዎች ባህላዊ ማቃጠያ ሞተር ባይኖራቸውም አሁንም የታሸጉ “የሞተር ክፍሎች” አሏቸው።የኤሌክትሪክ ሞተሮች, ተቆጣጣሪዎች, ሙቀት መለዋወጫዎች, እና ሌሎች ኤሌክትሮኒክስ. እነዚህ ቦታዎች ለከፍተኛ የአካባቢ ሙቀት እና ለብክለት መጋለጥ የታወቁ ናቸው።

እጅግ በጣም ለስላሳ የኬብል ገመድ እዚህ ይለመልማል፡

• 150 ℃ የሙቀት ደረጃ, ለከፍተኛ-ውጤት አካላት ቅርበት ተስማሚ ነው.

• የኬሚካል መቋቋምከባትሪ ፈሳሾች እና ቅባት ጋር ደህንነቱ የተጠበቀ አብሮ መኖርን ማስቻል።

• የአልትራቫዮሌት እና የዘይት መቋቋም, በውጫዊ ወይም በከፊል የተጋለጡ ዞኖች ውስጥ ለረጅም ጊዜ ለመኖር አስፈላጊ ነው.

እንዲሁም ተስማሚ ነውየኃይል መሙያ ስርዓቶችበተለይም በፍጥነት መሙላት ፈጣን እና ኃይለኛ የሙቀት መጨመር በሚፈጥርበት ቦታ። በእነዚህ ሸክሞች ውስጥ እንኳን ተለዋዋጭነትን እና አፈፃፀምን የማቆየት ችሎታው ተከታታይ የኃይል መሙያ አፈፃፀም እና የረጅም ጊዜ አስተማማኝነትን ያረጋግጣል።

ከሲሊኮን እና ሌሎች የቆዩ የኬብል ቁሶች ጋር ማወዳደር

ከፍተኛ ሙቀት ላለው አውቶሞቲቭ አፕሊኬሽኖች ሲሊኮን ለረጅም ጊዜ የሚሄድ ቁሳቁስ ሆኖ ቆይቷል። ሆኖም ፣ እሱ በርካታ ጉዳቶች አሉት-

• ከፍተኛ ወጪሲሊኮን ለማምረት እና ለማምረት በጣም ውድ ነው ።

• ደካማ ሜካኒካዊ ጥንካሬ: ሲሊኮን ለስላሳ ነው እና በቀላሉ ሊቀደድ ወይም ሊቆረጥ ይችላል, በተለይም በሚጫኑበት ጊዜ.

• ዝቅተኛ ዘይት መቋቋም: ከተገናኙት ፖሊመሮች በተለየ መልኩ ሲሊኮን በአውቶሞቲቭ ፈሳሾች ፊት በፍጥነት ይቀንሳል.

• ዝቅተኛ የኤሌክትሪክ መከላከያምንም እንኳን የሙቀት ባህሪያቱ ቢኖሩም, ሲሊኮን ሁልጊዜ የላቀ የዲኤሌክትሪክ ጥንካሬ አይሰጥም.

በአንፃሩ፣ እጅግ በጣም ለስላሳ 150 ℃ ኬብል የሚከተሉትን ያቀርባል

ይህ ንጽጽር ግልጽ ያደርገዋል፡-ለአብዛኛዎቹ ዘመናዊ የኢቪ አፕሊኬሽኖች እጅግ በጣም ለስላሳ ገመድ ከሁሉ የላቀ ምርጫ ነው።.

በማኑፋክቸሪንግ እና በስርዓት ዲዛይን ውስጥ ያሉ ጥቅሞች

በአውቶሞቲቭ ፋብሪካዎች ውስጥ ቀላል መንገድ እና ስብሰባ

ዘመናዊ ተሽከርካሪ ማምረት ሁሉም ነገር ነውውጤታማነት ፣ ትክክለኛነት እና ፍጥነት. አውቶማቲክ ሰሪዎች እያንዳንዱ ሰከንድ እና እያንዳንዱ እንቅስቃሴ በሚቆጠርበት ከፍተኛ-ወፍራም አካባቢዎች ውስጥ ይሰራሉ። በዚህ ዐውደ-ጽሑፍ ውስጥ የመገጣጠም እና የመጫን ሂደትን የሚያቃልሉ የገመድ መፍትሄዎች በዋጋ ሊተመን የማይችል ይሆናሉ - እና ይሄ ነው እጅግ በጣም ለስላሳ 150 ℃ ኢቪ ሽቦ የሚሰራው።

ገመዱያልተለመደ ተለዋዋጭነትውስብስብ መገልገያዎችን ወይም ተጨማሪ መሳሪያዎችን ሳያስፈልግ በቀላሉ በጠባብ ቱቦዎች, ሹል መታጠፊያዎች እና የታመቁ ትላልቅ ስብሰባዎች ውስጥ እንዲገባ ያስችለዋል. የመሰብሰቢያ መስመር ቴክኒሻኖች ከዚህ ይጠቀማሉ፡-

• ፈጣን የመጫኛ ጊዜዎች

• ያነሱ የመጫኛ ስህተቶች

• የተቀነሰ አካላዊ ውጥረት

• በጠባብ ቦታ ሥራ ወቅት የተሻሉ ergonomics

እነዚህ ጥቅሞች በቀጥታ ወደ ውስጥ ይተረጎማሉዝቅተኛ የጉልበት ወጪዎችእናከፍተኛ ምርታማነትበተለይም በባለብዙ-ተለዋዋጭ የተሽከርካሪ መድረኮች ውስጥ ኬብሊንግ ከተለያዩ አወቃቀሮች ጋር በፍጥነት መላመድ አለበት።

በሮቦት መሰብሰቢያ መስመሮች ውስጥ ለስላሳ እና ተጣጣፊ ገመዶች በአውቶሜሽን መሳሪያዎች ላይ ያለውን ጫና ይቀንሳሉ. ገመዱ በማዘዋወር ወቅት ቅርፁን የመያዝ ችሎታ ከመጠን በላይ የመቆንጠጥ ወይም የመገጣጠም አስፈላጊነትን ይቀንሳል ፣ ይህም የውህደት ሂደቱን ያመቻቻል።

ባጭሩ ይህ ገመድ የተነደፈው ለመንገድ ብቻ ሳይሆን ለፋብሪካው ወለል ጭምር ነው።

ከኤክስትራክሽን ሂደቶች ጋር የተሻሻለ ተኳሃኝነት

የ 150 ℃ እጅግ በጣም ለስላሳ የ EV ሽቦ ሌላ ጥቅም በእሱ ውስጥ አለ።የማምረት ሁለገብነት. ለአቀነባበሩ እና ለሂደቱ ባህሪያት ምስጋና ይግባውና ይህ ገመድ ሊሆን ይችላልመደበኛ መንትያ-screw እና ነጠላ-screw extrusion ዘዴዎችን በመጠቀም ምርት, አሁን ካለው የኬብል ማምረቻ መስመሮች ጋር ተኳሃኝ ያደርገዋል.

ይህ ያረጋግጣል፡-

• የመጠን አቅምአምራቾች አዲስ ማሽነሪዎች ላይ ኢንቨስት ሳያደርጉ ምርቱን በፍጥነት ሊያሳድጉ ይችላሉ.

• የጥራት ቁጥጥርበመውጣት ወቅት ወጥ የሆነ የቁሳቁስ ባህሪ የመለኪያ ወጥነት እና የኤሌክትሪክ ወጥነት ያረጋግጣል።

• ወጪ ቅልጥፍና: ልዩ ወይም ልዩ የሆኑ ሂደቶችን አስፈላጊነት በማስወገድ አጠቃላይ የማምረት ወጪዎች ዝቅተኛ ናቸው.

በተጨማሪም, ቁሳቁስ ሊሆን ይችላልበተለያዩ የኬብል አወቃቀሮች የተቀረጸ, የተከለለ, ባለብዙ ኮር እና ጠፍጣፋ የኬብል ጂኦሜትሪዎችን ጨምሮ - ብዙ የመኪና ዲዛይን መስፈርቶችን ማሟላት.

ይህ በንድፍ እና በማኑፋክቸሪንግ ውስጥ ያለው ተለዋዋጭነት ይደግፋልየጅምላ ማበጀት አዝማሚያበአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ, የተለያዩ የተሽከርካሪዎች ልዩነቶች ልዩ የሽቦ አወቃቀሮችን የሚያስፈልጋቸው.

የንድፍ ተለዋዋጭነት በበርካታ የተሽከርካሪ ሞዴሎች ውስጥ

የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች እና የደረጃ 1 አቅራቢዎች ብዙ ሞዴሎችን እና አወቃቀሮችን የሚደግፉ መድረኮችን እንዲያዘጋጁ የማያቋርጥ ግፊት ይደረግባቸዋል - ከኤሌክትሪክ ሴዳን እና SUVs እስከ ማቅረቢያ ቫኖች እና በራስ ገዝ ማመላለሻዎች። ይህ የሚችል ሽቦ መፍትሄ ይፈልጋልአፈፃፀሙን ሳያበላሹ ከተለያዩ የንድፍ ገደቦች ጋር መላመድ.

እጅግ በጣም ለስላሳ 150 ℃ ገመዱ በትክክል ያንን የመላመድ ደረጃ ያቀርባል።

ምክንያቱም በተለያዩ አካባቢዎች-በሞተር ቤይ፣ በባትሪ ክፍል፣ በሰውነት ስር -በሙሉ የተሽከርካሪ መድረክ ላይ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል፣የክፍል ቁጥሮችን በመቀነስ እና ቆጠራን ቀላል ያደርገዋል።

ይህ ሁለንተናዊነት የሚከተሉትን ይደግፋል

• የመድረክ መደበኛነት

• የተስተካከለ ጥገና እና ከፊል መተካት

• ቀለል ያለ ዓለም አቀፍ ሎጂስቲክስ እና የአቅርቦት ሰንሰለቶች

በተጨማሪም፣ ሊበጅ የሚችል ጥንካሬው፣ ዲያሜትሩ እና የቀለም ኮድ መሐንዲሶች ዋና አፈጻጸማቸውን እየጠበቁ በተለያዩ ሞዴሎች ውስጥ የቅርጽ እና የውበት ፍላጎቶችን እንዲያመሳስሉ ያስችላቸዋል።

በስተመጨረሻ፣ ይህ ኬብል በተሽከርካሪ አይነቶች ላይ የምህንድስና አቀራረብን አንድ ለማድረግ ይረዳል፣ ይህም ሊሰፋ የሚችል፣ ሞዱል ኢቪ ዲዛይን ዋና አካል ያደርገዋል።

የህይወት ዑደት እና ወጪ ቆጣቢነት

የተራዘመ የህይወት ዘመን እና የተቀነሰ የጥገና ፍላጎቶች

ዘላቂነት ቅንጦት አይደለም - በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ አስፈላጊ ነው ፣ ክፍሎች ከአስር አመታት በላይ ያለምንም ውድቀት ይቆያሉ ተብሎ ይጠበቃል። የ ultra-soft 150℃ EV ኬብል ቀረጻ በተለይ ለማረጋገጥ የተነደፈ ነው።በአስፈላጊ ሁኔታዎች ውስጥ ረጅም የአገልግሎት ሕይወት.

ገመዱ አልፏልየ3000 ሰአት የተፋጠነ የእርጅና ሙከራዎችየሙቀት፣ ሜካኒካል እና ኬሚካላዊ ውጥረት አመታትን ማባዛት። እነዚህ ውጤቶች የሚያሳዩት፡-

• በሙቀት መከላከያ ውስጥ ጉልህ ኪሳራ የለም

• የውጪው ጃኬት መበላሸት አይታይም።

• ምንም ሜካኒካዊ ስንጥቅ ወይም መሰባበር የለም።

ይህ ማለት አንዴ ከተጫነ ገመዱ በአስተማማኝ እና በብቃት መስራቱን ይቀጥላልለተሽከርካሪው ሙሉ የስራ ህይወት- የመጠገን ወይም የመተካት ፍላጎትን በእጅጉ ይቀንሳል።

የእረፍት ጊዜን በመቀነስ እና ተደጋጋሚ የጥገና ወጪዎችን በማስወገድ, ይህ ገመድየረጅም ጊዜ ቁጠባዎችን ያቀርባልለትርፍ ኦፕሬተሮች እና ለግለሰብ ተጠቃሚዎች በተመሳሳይ መልኩ.

የመቀነስ ጊዜ እና የመተካት ወጪዎች

በ EV ክወና ውስጥ ከተደበቁ ወጪዎች አንዱ የበክፍል አለመሳካት ምክንያት የሚፈጠር የእረፍት ጊዜ- እና በብዙ አጋጣሚዎች የኬብል ብልሽት ተጠያቂው ነው. አጭር ወረዳዎች፣ የቮልቴጅ ፍንጣቂዎች፣ ከመጠን በላይ ማሞቅ እና ዝገት ሁሉም ዝቅተኛ ጥራት ካለው ወይም በትክክል ካልተገለጸ ሽቦ ሊመነጩ ይችላሉ።

በዚህ እጅግ በጣም ለስላሳ የከፍተኛ ሙቀት ገመድ እንዲህ አይነት ውድቀቶች የመከሰቱ አጋጣሚ በእጅጉ ይቀንሳል። የእሱ ጠንካራ ግንባታ;

• በሙቀት ብስክሌት ውስጥ መበስበስን ይከላከላል

• ከንዝረት እና እንቅስቃሴን ይቋቋማል

• የኬሚካል እና የአልትራቫዮሌት ጉዳትን ይከላከላል

• በከባድ የሙቀት መጠን ላይ ተለዋዋጭነትን ያቆያል

ኬብሎች ለረጅም ጊዜ ሲቆዩ እና ሲሳኩ፣ ተሽከርካሪዎች በመንገድ ላይ ብዙ ጊዜ ያሳልፋሉ እና በሱቁ ውስጥ ያነሱ ናቸው። ይህ በተለይ ለሚከተሉት አስፈላጊ ነው-

• የንግድ ኢቪ መርከቦች

• የህዝብ ማመላለሻ ተሽከርካሪዎች

• የሎጂስቲክስ እና የመላኪያ መድረኮች

ውጤቱ ግልፅ ነው፡-ከፍተኛ የሥራ ሰዓት፣ ጥቂት ጥገናዎች እና የበለጠ ትርፋማነትንግድ ለመሥራት በኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት ላይ ለሚታመኑ.

የእሴት ሀሳብ ከተለዋጭ መፍትሄዎች ጋር ሲነጻጸር

የ ultra-soft 150℃ EV ኬብልን ከተለመዱት ተፎካካሪዎቹ -በተለይ በሲሊኮን ላይ የተመሰረቱ እና መደበኛ የ PVC ገመዶችን እናወዳድር።

ሲሊኮን በጣም ጥሩ ሙቀትን የመቋቋም ችሎታ ቢሰጥም፣ በጥንካሬ፣ በዋጋ ቆጣቢነት እና በኬሚካላዊ የመቋቋም አቅም አጭር ነው። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ መደበኛ የPVC ኬብሎች ለዘመናዊ ኢቪ አፕሊኬሽኖች ከሚያስፈልገው የሙቀት፣ ኤሌክትሪክ እና የመተጣጠፍ አፈጻጸም ጋር ሊጣጣሙ አይችሉም።

እጅግ በጣም ለስላሳ 150℃ ገመዱ ሁለቱንም በማቅረብ ይበልጣል፡-

ይህ ሰንጠረዥ እጅግ በጣም ለስላሳ የኬብሉን ልዩ አቀማመጥ እንደ ሀወጪ ቆጣቢ, ከፍተኛ አፈጻጸም መፍትሄ- ለዛሬ እና ለነገ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መድረኮች ተስማሚ።

ወደፊት የኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት መንዳት

የቁሳቁስ ፈጠራ ማበረታቻ ኢቪ ልማት

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መነሳት የቴክኖሎጂ አብዮት ብቻ ሳይሆን ሀየቁሳቁስ አብዮት. የአፈጻጸም፣ የቅልጥፍና እና የደህንነት ጥያቄዎች መሻሻል ሲቀጥሉ፣እንደ አልትራ-ለስላሳ 150℃ ኢቪ ሽቦ ያሉ ቁሶች ተጫዋቾችን ብቻ አይደግፉም—እነሱ ናቸው።ቁልፍ አስማሚዎችእድገት።

ይህንን ሽቦ የሚለየው ችሎታው ነው።ብዙ የምህንድስና ፈተናዎችን በአንድ ጊዜ መፍታት. ለጠባብ ማሸጊያዎች ተለዋዋጭነት, ለከፍተኛ-ቮልቴጅ አካላት ሙቀትን መቋቋም እና ለትክክለኛው ዓለም ሁኔታዎች የኬሚካል ዘላቂነት ያቀርባል. ይህ ሁሉን-በአንድ ተግባር የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ስለ ሽቦ ብልሽት ሳይጨነቁ ይበልጥ የታመቁ፣ ክብደታቸው እና ቀልጣፋ ተሽከርካሪዎችን እንዲነድፉ ነፃነት ይሰጣቸዋል።

በዚህ ዘርፍ ውስጥ ቁሳዊ ፈጠራ ስለ ነውብልጥ የንግድ ልውውጥ. መሐንዲሶች በሙቀት መቋቋም እና በተለዋዋጭነት ወይም በጥንካሬ እና በቀላል መካከል ከመምረጥ ይልቅ ከላይ ያሉትን ሁሉንም ያገኛሉ። እነዚህ አዳዲስ ቁሳቁሶች በኬብል ዲዛይን ውስጥ የሚቻለውን እንደገና ይገልጻሉ፣ ይህም ተሽከርካሪዎች የበለጠ ደህንነታቸው የተጠበቀ፣ የበለጠ አስተማማኝ እና የበለጠ ተወዳዳሪ እንዲሆኑ ያስችላቸዋል።

ከዚህም በላይ እጅግ በጣም ለስላሳ 150 ℃ ኬብሎች ሞዱል እና ሊሰፋ የሚችል ተፈጥሮ ያደርጋቸዋል።ለወደፊት ዝግጁ. ከቀጣይ-ጂን የባትሪ ኬሚስትሪ ጋር መዋሃድ ወይም ፈጣን የኃይል መሙላት አቅሞችን ማስቻል፣ ይህ የኬብል አይነት የኢቪ ኢንደስትሪን የሚገልጽ ፈጣን ፈጠራን ለመደገፍ ዝግጁ ነው።

ከቀጣይ-ጄን ከፍተኛ-ቮልቴጅ ኢቪ ፕላትፎርሞች ጋር መላመድ

ሽግግር ወደ800V እና እንዲያውም 1000V መድረኮችበኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ሽቦን ጨምሮ በሁሉም አካላት ላይ የሚጠበቁትን እየተለወጠ ነው. ከፍተኛ የቮልቴጅ ኃይል መሙላት ጊዜን ይቀንሳል፣ አፈፃፀሙን ያሳድጋል እና የአሽከርካሪ ብቃትን ያሻሽላል። ነገር ግን ለሙቀት, ለደህንነት እና ለስርዓተ-አስተማማኝ ሁኔታ መጨመርን ይጨምራሉ.

እጅግ በጣም ለስላሳ 150℃ EV ኬብል የተሰራው ለያለችግር መላመድወደ እነዚህ ከፍተኛ-ቮልቴጅ መድረኮች.

• ከፍተኛ የዲኤሌክትሪክ ጥንካሬመከላከያው በከፍተኛ የቮልቴጅ ጭነቶች ውስጥ እንኳን እንደማይሰበር ያረጋግጣል።

• የላቀ ፖሊመር ማቋረጫየሙቀት እና የኤሌክትሪክ መበላሸትን ይከላከላል.

• ሜካኒካል የመቋቋም ችሎታከፍተኛ-የአሁኑ፣ ንዝረት-ከባድ አካባቢዎች ውስጥ እንኳን መዋቅራዊ ታማኝነትን ይጠብቃል።

የተሽከርካሪ መድረኮቻቸውን ወደፊት ለማረጋገጥ ለሚፈልጉ አውቶሞቢሎች ይህ መላመድ ወሳኝ ነው። ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው የስፖርት ኢቪ፣ ከባድ ተረኛ የንግድ መኪና ወይም ረጅም ርቀት ያለው የቅንጦት ኤሌክትሪክ SUV፣ ተመሳሳይ የኬብል መፍትሄ የእያንዳንዱን ፍላጎት ለማሟላት ሊሰፋ ይችላል።

የኢቪ ሴክተሩ የቮልቴጅ እና የኢነርጂ እፍጋት ወሰኖችን ሲገፋ፣ እንደዚህ አይነት ሽቦዎች ከማገናኛ በላይ ይሆናል - እሱ ይሆናልአንኳር አንቀሳቃሽየአፈፃፀም ፈጠራ.

በአውቶሞቲቭ ሽቦ ቴክኖሎጂ ውስጥ የሚጠበቁ አዝማሚያዎች

የወደፊቱ የኢቪ ሽቦ በፍጥነት እያደገ ነው፣ እና እጅግ በጣም ለስላሳ 150℃ ኬብሊንግ የብዙ አዳዲስ አዝማሚያዎች እምብርት ነው። ወደፊት የሚሆነውን በጨረፍታ እነሆ፡-

1. የስማርት ዳሳሽ ውህደት ጨምሯል።በሙቀት፣ ውጥረት እና የቮልቴጅ ዳሳሾች የተገጠሙ ሽቦዎች የእውነተኛ ጊዜ ምርመራዎችን እና ትንበያ ጥገናን ይፈቅዳል።

2. ቀላል ክብደት ያላቸው ቁሳቁሶችተጨማሪ እድገቶች አፈፃፀምን ሳያጠፉ የሽቦ ክብደትን ይቀንሳሉ ፣ ይህም ለተሻሻለ የኃይል ቆጣቢነት እና ለተሽከርካሪዎች ክልል አስተዋፅኦ ያደርጋል።

3. ከፍተኛ የአካባቢ መቋቋም: ኢቪዎች ወደ ከፋ የአየር ንብረት እና የመሬት አቀማመጥ ሲገቡ ኬብሎች ከባድ ሁኔታዎችን መቋቋም አለባቸው - ይህ የምርት መስመር ቀድሞውኑ ወደ ውስጥ የሚገባ ነገር ነው።

4. ከመድረክ በላይ የላቀ ደረጃ አሰጣጥየኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ውስብስብነትን እና ክምችትን ለመቀነስ ሁለቱንም ዝቅተኛ እና ከፍተኛ-ቮልቴጅ አፕሊኬሽኖችን ሊያገለግሉ የሚችሉ ሁለንተናዊ የኬብል መፍትሄዎችን ይፈልጋሉ።

5. ዘላቂነት ላይ አተኩርእንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ ቁሶች፣ አረንጓዴ ማምረቻ እና መርዛማ ያልሆኑ ተጨማሪዎች ይበልጥ አስፈላጊ ይሆናሉ - ዘመናዊ ፖሊመር ላይ የተመሰረቱ ኬብሎች ቀደም ሲል በቆዩ ቁሶች ላይ ጠርዝ ያላቸው አካባቢዎች።

በእነዚህ ሁሉ አካባቢዎች፣ እጅግ በጣም ለስላሳ 150 ℃ ገመድ ሀየደህንነት፣ ዘላቂነት እና የቀጣይ-ጂን አፈፃፀም መጣመር.

ምስክርነቶች እና የኢንዱስትሪ ግብረመልስ

መሐንዲስ እና ጫኚ ድጋፍ

የሜዳው ግብረ መልስ እውነተኛውን ታሪክ ይነግረናል፣ እና ባለሙያዎች እጅግ በጣም ለስላሳ በሆነ 150℃ ኢቪ ሽቦ ጋር አብረው የሚሰሩ ባለሙያዎች ጥቂት ጎላ ያሉ ጥቅሞችን በተከታታይ ያጎላሉ።

• የመጫን ቀላልነትቴክኒሻኖች የኬብሉ ተለዋዋጭነት የመጫኛ ጊዜን እና ጥረትን በእጅጉ እንደሚቀንስ በተለይም ከዳሽ በታች ወይም በባትሪ ክፍል ቦታዎች ላይ እንደሚቀንስ ቴክኒሻኖች ይገልጻሉ።

• የደህንነት መተማመንመሐንዲሶች በቮልቴጅ ውጥረት ውስጥ የቁሳቁስን ወጥነት ያለው የሙቀት መከላከያ ባህሪያትን ያወድሳሉ, ይህም በከፍተኛ-ቮልቴጅ አካባቢዎች ላይ የደህንነት መተማመንን ያሳድጋል.

• በተግባር ውስጥ ዘላቂነትመካኒኮች እና የአገልግሎት ቡድኖች ጠንካራ ወይም ሲሊኮን ላይ ከተመሰረቱ ኬብሎች ጋር ሲነፃፀሩ ከተጫነ በኋላ የሚለብሱ እና የሚጎዱ ጉዳቶችን በእጅጉ ይቀንሳል ።

እነዚህ ማረጋገጫዎች በቤተ ሙከራ ሁኔታዎች ላይ ብቻ ሳይሆን በእለት ከእለት ምርት እና ጥገና ዓለም ውስጥ የቁሳቁስን ተግባራዊነት ያረጋግጣሉ።

የጉዳይ ጥናቶች ከመሪ የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች

በርካታ ከፍተኛ-ደረጃ አውቶሞቲቭ አምራቾች እና አቅራቢዎች እጅግ በጣም ለስላሳ 150 ℃ ኬብሎችን በ EV መድረክዎቻቸው ውስጥ አዋህደው ጥሩ ውጤት አስገኝተዋል።

• የጉዳይ ጥናት፡- የአውሮፓ ኢቪ አምራች
  ከሲሊኮን ወደ እጅግ በጣም ለስላሳ 150 ℃ ኬብሎች በከፍተኛ-ቮልቴጅ በተጠቀጠቀ የኤሌክትሪክ SUV ክፍሎች ውስጥ ተቀይሯል። የመገጣጠም መስመር ፍጥነት 18% መሻሻል እና ከሽቦ ጋር የተገናኙ የአገልግሎት ጥያቄዎች ከ12 ወራት በኋላ 30% ቅናሽ አሳይቷል።

• የጉዳይ ጥናት፡ የቻይና ኢቪ ጅምር
  ለፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያ ፕሮጀክት ይህን የኬብል አይነት ተመርጧል። በሞቃታማ የአየር ጠባይ ክልሎች የመስክ ሙከራ ከሁለቱም መደበኛ የ PVC እና XLPE አማራጮች በላቀ ሁኔታ ዜሮ መከላከያ መበላሸት ወይም መፍሰስ አሳይቷል።

• የጉዳይ ጥናት፡ ዓለም አቀፍ ደረጃ 1 አቅራቢ
  ለፕሪሚየም ኢቪ መድረክ በባትሪ አስተዳደር ስርዓት ሞጁል ውስጥ የተተገበሩ እጅግ በጣም ለስላሳ ኬብሎች። መሐንዲሶች በተጠናከረ የኬብል መስመር ምክንያት የተሻሻለ የኤኤምአይ መከላከያ እና የቦታ ቆጣቢ ጥቅሞችን አጉልተዋል።

እነዚህ የጉዳይ ጥናቶች የኬብሉን አስተማማኝነት እናሰፊ ጉዲፈቻ በተለያዩ የአጠቃቀም ጉዳዮችበኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት ቦታ.

በመስክ ማሰማራቶች ውስጥ አፈጻጸም

ከላቦራቶሪ እና ከፋብሪካ መስመሮች ባሻገር፣ በጣም አስፈላጊው ነገር አንድ ምርት በመንገድ ላይ እንዴት እንደሚሰራ ነው። እጅግ በጣም ለስላሳ 150℃ ኢቪ ኬብሎች አሁን ገብተዋል።በመቶ ሺዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች በገሃዱ ዓለም ማሰማራትጨምሮ፡-

• የከተማ ኢቪ ታክሲዎች፣ በከባድ ጭነት እና በትራፊክ ማቆሚያ እና ሂድ።

• ለረጅም ጊዜ የሚጓዙ የኤሌክትሪክ መኪናዎች, ለንዝረት የተጋለጠ እና ቀጣይነት ያለው የኃይል መሳብ.

• ከፍርግርግ ውጪ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች, ከፍተኛ የውጭ ሁኔታዎችን ያጋጥመዋል.

በሁሉም ሁኔታዎች ገመዶቹ ያለማቋረጥ ደርሰዋልዜሮ ውድቀት ተመኖች, ቅርጻቸውን እና ተግባራቸውን ጠብቀው እንዲቆዩ እና ምንም የሙቀት ወይም የኤሌክትሪክ ችግር ሳይኖር ቀልጣፋ የኃይል ማስተላለፍን አስችሏል.

ያ ነው እምነት የሚያመነጨው የአፈጻጸም አይነት— ከመሐንዲሶች ጋር ብቻ ሳይሆን፣ ተሽከርካሪያቸው እንከን የለሽ በሆነ መልኩ እንዲሰራ ከሚጠብቅ እያንዳንዱ የኢቪ ባለቤት ጋር፣ በእያንዳንዱ ጊዜ።

ማጠቃለያ፡ ብልጥ ምርጫ ለስማርት ኢቪዎች

በኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት ከፍተኛ ዕድል ባለው ዓለም ውስጥ ፣እያንዳንዱ አካል አስፈላጊ ነው. እና ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦን በተመለከተ, ጥቅሞቹ የበለጠ ከፍ ያለ ነው. እጅግ በጣም ለስላሳ በሆነው 150 ℃ ኢቪ ኬብል፣ አውቶሜትሪዎች፣ መሐንዲሶች እና ቴክኒሻኖች በመጨረሻ አንድ መፍትሄ አግኝተዋል።በተለዋዋጭነት፣ በጥንካሬ እና በአፈጻጸም መካከል እንዲመርጡ አያስገድዳቸውም።- ምክንያቱም ሦስቱንም ያቀርባል.

ከላቁ የሙቀት ፅናት እና ከማይነፃፀር ተለዋዋጭነት እስከ ኢንዱስትሪ-መሪ ተገዢነት እና ኬሚካላዊ መቋቋም፣ ይህ ገመድ ምርት ብቻ አይደለም። ሀ ነው።ለፈጠራ መድረክበ EV ቦታ.

ተሽከርካሪዎች ይበልጥ ውስብስብ፣ ብልህ እና የበለጠ ኃይለኛ ሲሆኑ ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው አስተማማኝ ሽቦ የማግኘት ፍላጎት እያደገ ይሄዳል። ይህ ገመድ ለዚያ ዝግጁ ነው - እና ዛሬ እሱን ለመገንባት እየረዳ ነው።

የሚያረጋግጥ የወልና መፍትሄ እየፈለጉ ከሆነደህንነትን ያለምንም ውዝግብ እና አፈፃፀም ያለ ገደብ, ከዚያ እጅግ በጣም ለስላሳ 150 ℃ ኢቪ ሽቦ የእርስዎ መልስ ነው።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

Q1፡ እጅግ በጣም ለስላሳ ኢቪ ሽቦ የተሽከርካሪ ደህንነትን የሚያሻሽለው እንዴት ነው?
ከፍተኛ የዲኤሌክትሪክ ጥንካሬ እና የሙቀት መከላከያ ያቀርባል, የሙቀት መከላከያ ብልሽት, አጭር እና የኤሌክትሪክ እሳት አደጋን ይቀንሳል - በከፍተኛ ቮልቴጅ እና በሙቀት ጭንቀት ውስጥ እንኳን.

Q2: እነዚህ ገመዶች አስቸጋሪ የአየር ሁኔታን ወይም የኬሚካል አካባቢዎችን መቋቋም ይችላሉ?
አዎ። ለአልትራቫዮሌት ጨረሮች፣ ዘይት፣ አሲዶች፣ ነዳጅ እና የባትሪ ኤሌክትሮላይት የመቋቋም አቅም አላቸው እና አፈጻጸሙን ከ -40℃ እስከ 150 ℃ ድረስ ይጠብቃሉ።

Q3: እነዚህ ገመዶች በፍጥነት ከሚሞሉ ስርዓቶች ጋር ተኳሃኝ ናቸው?
በፍጹም። ገመዱ ከፍተኛ ወቅታዊ ጭነቶችን እና የሙቀት መጨመርን ይቆጣጠራል, ይህም ለፈጣን የዲሲ ባትሪ መሙያ ቅንጅቶች ተስማሚ ነው.

Q4: ከተለምዷዊ የሲሊኮን ሽቦዎች የተሻሉ የሚያደርጋቸው ምንድን ነው?
እነሱ የበለጠ ረጅም ፣ ወጪ ቆጣቢ እና የላቀ ኬሚካላዊ እና ሜካኒካል የመቋቋም ችሎታን ይሰጣሉ - የመተጣጠፍ ወይም የሙቀት መቋቋምን ሳያበላሹ።

Q5፡ እጅግ በጣም ለስላሳ 150℃ ሽቦዎች በረጅም ጊዜ ወጪ ቆጣቢ ናቸው?
አዎ። የእነሱ ረጅም ዕድሜ፣ አነስተኛ የጥገና ፍላጎቶች እና ቀላል ተከላ በተሽከርካሪው የህይወት ኡደት ላይ የባለቤትነት ወጪን ይቀንሳል።