የተለያዩ የኢቪ ኃይል መሙያ ማገናኛ ዓይነቶችን መረዳት

10. የመሙያ ፍጥነትን የሚነኩ ምክንያቶች

በትክክለኛው መሰኪያ እንኳን ቢሆን፣ የመሙላት ፍጥነትዎ በሚከተሉት ላይ ሊለያይ ይችላል፡-

• የተሽከርካሪዎ ከፍተኛ የክፍያ መጠን

• የባትሪው መጠን እና የክፍያ ሁኔታ

• የሙቀት ሁኔታዎች

• የኃይል መሙያ ኃይል ውፅዓት

• የማገናኛ ተኳኋኝነት

ከተመቻቸ ቻርጀር ጋር ለማዛመድ ሁል ጊዜ የእርስዎን የኢቪ ዝርዝር ይመልከቱ።

11. አብሮገነብ የደህንነት ባህሪያት

ሁሉም የኢቪ ኃይል መሙያ ማገናኛዎች ጥብቅ የደህንነት ባህሪያት አሏቸው፡-

• የመሬት ላይ ጥፋት ጥበቃ

• ራስ-ሰር መዘጋት

• የሙቀት ዳሳሾች

• በሚሞሉበት ጊዜ ግንኙነት እንዳይቋረጥ ለመከላከል የመቆለፍ ዘዴዎች

እነዚህ መመዘኛዎች ተሽከርካሪዎን እና እርስዎን በእያንዳንዱ የኃይል መሙያ ክፍለ ጊዜ ይከላከላሉ።

12. በ EV ባትሪ መሙያ ማያያዣዎች ውስጥ የወደፊት አዝማሚያዎች

ኢንዱስትሪው በፍጥነት እያደገ ነው-

• NACS በሰሜን አሜሪካ አዲሱ መስፈርት እየሆነ ነው።

• CCS2 በአውሮፓ የበላይ ሆኖ ቀጥሏል።

• ገመድ አልባ ባትሪ መሙላትበአድማስ ላይ ነው

• V2G (ከተሽከርካሪ-ወደ-ፍርግርግ)ቴክ በቅርቡ መኪኖች ቤቶችን እንዲያበሩ ወይም ኃይልን ወደ ፍርግርግ እንዲመልሱ ያስችላቸዋል

13. ማጠቃለያ: የትኛውን ማገናኛ መጠቀም አለብዎት?

ትክክለኛውን የኢቪ አያያዥ መምረጥ የሚወሰነው በ

• የት ነው የምትኖረዉ

• የትኛውን ተሽከርካሪ ነው የሚነዱት

• ምን ያህል ፍጥነት መሙላት ያስፈልግዎታል

ለሰሜን አሜሪካ፡ ፈልግCCS1 or NACS
ለአውሮፓ፡ ተጠቀምCCS2 or ዓይነት 2
ለቻይና፡- ያስፈልግዎታልGB/T-ተኳሃኝስርዓት
ለጃፓን፡-CHAdeMOአሁንም ጠቃሚ ነው

የኢቪ ጉዲፈቻ እያደገ ሲሄድ የማገናኛ ቴክኖሎጂ ለማቅረብ እየተሻሻለ ነው።ፈጣን፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና የበለጠ ሁለንተናዊመፍትሄዎች.

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

Q1፡ ፈጣኑ የኢቪ ኃይል መሙያ ማገናኛ ምንድነው?
መ: በአሁኑ ጊዜ፣ CCS እና Tesla NACS እጅግ በጣም ፈጣን ባትሪ ለመሙላት እስከ 350 ኪ.ወ ይደግፋሉ።

Q2፡ ለቴስላ የCCS ቻርጀር መጠቀም እችላለሁ?
መ: አዎ፣ በአንዳንድ ክልሎች ለቴስላ ሞዴሎች ከትክክለኛው የCCS አስማሚ ጋር።

Q3: CHAdeMO አሁንም ጥቅም ላይ ይውላል?
መ: አዎ፣ በተለይ በጃፓን እና እንደ ኒሳን ቅጠል ባሉ አንዳንድ አሮጌ ተሽከርካሪዎች ላይ ግን በአለም አቀፍ ደረጃ እየቀነሰ ነው።

Q4: በ AC እና በዲሲ መሙላት መካከል ያለው ዋና ልዩነት ምንድን ነው?
መ: ኤሲ ቀርፋፋ እና በተሽከርካሪው ላይ ባለው ቻርጅ መሙያ በኩል ይሞላል፣ ዲሲ ደግሞ በጣም ፈጣን እና ሃይልን በቀጥታ ወደ ባትሪው ይልካል።

Q5: የትኛው የኢቪ አያያዥ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል?
መ: CCS (የተጣመረ የኃይል መሙያ ስርዓት) በአሁኑ ጊዜ በዓለም አቀፍ ደረጃ በስፋት ተቀባይነት ያለው ማገናኛ ነው።