ዜና - የተለያዩ የኢቪ ኃይል መሙያ አስማሚ ዓይነቶችን መረዳት

የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ (ኢቪ) ገበያ በዓለም አቀፍ ደረጃ መስፋፋቱን ሲቀጥል፣ በተለያዩ ክልሎች ያሉ የተለያዩ የኃይል መሙያ ደረጃዎች ለኢቪ ባለቤቶች ፈታኝ ሁኔታ ይፈጥራሉ። ይህንን ክፍተት ለመቅረፍ የተለያዩ ማያያዣዎች እና የኃይል መሙያ መሠረተ ልማቶች ተኳሃኝነትን ለመፍጠር የተለያዩ የኃይል መሙያ አስማሚዎች ተዘጋጅተዋል። ይህ አጠቃላይ መመሪያ የ16 አስፈላጊ የኢቪ ኃይል መሙያ አስማሚዎች ዝርዝር መግለጫዎች፣ የሚመለከታቸው ገበያዎች እና የእውቅና ማረጋገጫ ደረጃዎችን በጥልቀት ያጠናል።

1. NACS ወደ አይነት 2 አስማሚ

ዝርዝር መግለጫዎች፡-
- ተግባር፡-የሰሜን አሜሪካ የኃይል መሙያ ስታንዳርድ (NACS) ማገናኛዎችን ወደ አይነት 2 (IEC 62196-2) መግቢያዎች ይለውጣል።
- የመሙላት አቅም፡-AC እስከ 22 ኪ.ወ. መሙላትን ይደግፋል
- አካላዊ ንድፍ፡ለቀላል አያያዝ የታመቀ እና ቀላል ክብደት
የሚመለከታቸው ገበያዎች፡-
- በዋነኛነት በአውሮፓ ውስጥ ኢቪዎች ከNACS አያያዦች ጋር ሰፊ ስርጭት 2 ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያዎችን እንዲደርሱ ለመፍቀድ ጥቅም ላይ ይውላል።
የማረጋገጫ ደረጃዎች፡-
- IEC 62196-2ን ያከብራል።
- የአውሮፓ ደህንነት እና የአፈጻጸም ደረጃዎችን መከበራቸውን የሚያረጋግጥ CE የተረጋገጠ

2. CCS2 ወደ NACS አስማሚ

ዝርዝር መግለጫዎች፡-
- ተግባር፡-CCS2 ማስገቢያ ያላቸው ተሽከርካሪዎች ከNACS የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ጋር እንዲገናኙ ያስችላቸዋል
- የመሙላት አቅም፡-ዲሲ እስከ 250 ኪ.ወ በፍጥነት መሙላትን ይደግፋል
- የግንኙነት ፕሮቶኮል፡-በተሽከርካሪ እና ቻርጅ መሙያ መካከል እንከን የለሽ የመረጃ ልውውጥን ያረጋግጣል
የሚመለከታቸው ገበያዎች፡-
- የአውሮፓ ኢቪዎች የሰሜን አሜሪካ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ተደራሽነትን ያመቻቻል
የማረጋገጫ ደረጃዎች፡-
- IEC 62196-3 መስፈርቶችን ያሟላል።
- የአለም አቀፍ ደንቦችን መከበራቸውን የሚያረጋግጥ የ CE እና FCC የምስክር ወረቀቶችን ይይዛል

3. CCS1 ወደ CHAdeMO አስማሚ

ዝርዝር መግለጫዎች፡-
- ተግባር፡-CCS1 ማገናኛዎችን ወደ CHAdeMO ማስገቢያዎች ይለውጣል
- የመሙላት አቅም፡-በተለምዶ የዲሲ ፈጣን ኃይል መሙላትን እስከ 50 ኪ.ወ. ይደግፋል
- የደህንነት ባህሪያት:የሙቀት መቆጣጠሪያ እና ራስ-ሰር የማጥፋት ዘዴዎችን ያካትታል
የሚመለከታቸው ገበያዎች፡-
- በዋናነት በሰሜን አሜሪካ እና በጃፓን ጥቅም ላይ ይውላል፣ ይህም CCS1 የታጠቁ ተሽከርካሪዎች CHAdeMO የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን እንዲጠቀሙ ያስችላቸዋል።
የማረጋገጫ ደረጃዎች፡-
- ከSAE J1772 እና CHAdeMO ፕሮቶኮሎችን ያከብራል።
- UL የተረጋገጠ፣ ከፍተኛ የደህንነት ደረጃዎችን ያረጋግጣል

4. CCS1 ወደ NACS አስማሚ

ዝርዝር መግለጫዎች፡-
- ተግባር፡-CCS1 ማስገቢያ ያላቸው ተሽከርካሪዎች ከNACS የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ጋር እንዲገናኙ ይፈቅዳል
- የመሙላት አቅም፡-ዲሲ እስከ 250 ኪ.ወ በፍጥነት መሙላትን ይደግፋል
- ዘላቂነት፡ከጠንካራ ግንባታ ጋር በተደጋጋሚ ለመጠቀም የተነደፈ
የሚመለከታቸው ገበያዎች፡-
- በሰሜን አሜሪካ ላሉ CCS1 የታጠቁ ተሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ አማራጮችን ያሻሽላል
የማረጋገጫ ደረጃዎች፡-
- የ SAE J1772 መስፈርቶችን ያከብራል
- የደህንነት እና የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት ደንቦችን ማክበርን በማረጋገጥ CE እና FCC የምስክር ወረቀት አግኝተዋል

5. CCS2 ወደ CHAdeMO አስማሚ

ዝርዝር መግለጫዎች፡-
- ተግባር፡-CCS2 ማስገቢያ ያላቸው ተሽከርካሪዎች በCHAdeMO ጣቢያዎች ላይ እንዲከፍሉ ያስችላቸዋል
- የመሙላት አቅም፡-ዲሲ እስከ 100 kW መሙላትን ይደግፋል
- ተኳኋኝነትበተለያዩ የኃይል መሙያ ፕሮቶኮሎች መካከል ትክክለኛ ግንኙነትን ያረጋግጣል
የሚመለከታቸው ገበያዎች፡-
- ሁለቱም የCCS2 እና CHAdeMO መመዘኛዎች በተስፋፋባቸው ክልሎች ጠቃሚ ነው፣ እንደ አውሮፓ እና እስያ ክፍሎች።
የማረጋገጫ ደረጃዎች፡-
- IEC 62196-3 እና CHAdeMO መስፈርቶችን ያሟላል።
- CE የተረጋገጠ፣ የአውሮፓ መመሪያዎችን ማክበርን ያረጋግጣል

6. CCS2 ወደ GB / T አስማሚ

ዝርዝር መግለጫዎች፡-
- ተግባር፡-CCS2 ማገናኛዎችን ከጂቢ/ቲ ማስገቢያዎች ጋር ያስተካክላል
- የመሙላት አቅም፡-ዲሲ እስከ 200 ኪሎ ዋት በፍጥነት መሙላትን ይደግፋል
- የግንባታ ጥራትበከፍተኛ ጥንካሬ የምህንድስና ፕላስቲኮች ለጥንካሬ
የሚመለከታቸው ገበያዎች፡-
- ጂቢ/ቲ መስፈርቱ በሆነበት በቻይና ለሚሰሩ የአውሮፓ ተሽከርካሪዎች አስፈላጊ
የማረጋገጫ ደረጃዎች፡-
- GB/T 20234 እና IEC 62196 መስፈርቶችን ያከብራል።
- የ CE እና TUV የተረጋገጠ፣ ጥብቅ ሙከራ እና የጥራት ማረጋገጫን ያመለክታል

7. NACS ወደ CCS1 አስማሚ

ዝርዝር መግለጫዎች፡-
- ተግባር፡-በNACS የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ከCCS1 የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ጋር እንዲገናኙ ይፈቅዳል
- የመሙላት አቅም፡-ዲሲ እስከ 250 ኪ.ወ በፍጥነት መሙላትን ይደግፋል
- የደህንነት ባህሪያት:ከመጠን በላይ እና ከመጠን በላይ የቮልቴጅ መከላከያ ዘዴዎችን ያካትታልen.wikipedia.org
የሚመለከታቸው ገበያዎች፡-
- በሰሜን አሜሪካ ውስጥ ላሉ የNACS ተሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ አማራጮችን ያሰፋል
የማረጋገጫ ደረጃዎች፡-
- SAE J1772 እና NACS መስፈርቶችን ያከብራል።
- CE እና FCC የተረጋገጠ፣ ደህንነትን እና ኤሌክትሮማግኔቲክ ተኳሃኝነትን ያረጋግጣል

8. ወደ NACS አስማሚ 2 ይተይቡ

ዝርዝር መግለጫዎች፡-
- ተግባር፡-ዓይነት 2 ማገናኛዎችን ወደ NACS መግቢያዎች ይለውጣል
- የመሙላት አቅም፡-AC እስከ 22 ኪ.ወ. መሙላትን ይደግፋል
- ንድፍ፡Ergonomic እና ለተጠቃሚ ምቹ የሆነ አያያዝ
የሚመለከታቸው ገበያዎች፡-
- የአውሮፓ ኢቪዎች ወደ ሰሜን አሜሪካ ኤንኤሲኤስ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማትን ያመቻቻልኤፒ ዜና
የማረጋገጫ ደረጃዎች፡-
- IEC 621 ን ያከብራል።

አስማሚ ዓይነት	ዝርዝሮች	የሚመለከታቸው ገበያዎች	የማረጋገጫ ደረጃዎች
NACS ወደ ዓይነት 2	የሰሜን አሜሪካ የኃይል መሙያ ደረጃ (NACS) ወደ ዓይነት 2 (ሜኔክስ) አያያዥ ይለውጣል። AC እስከ 22 ኪ.ወ. መሙላት ይደግፋል።	በዋነኛነት በአውሮፓ ለቴስላ ተሽከርካሪዎች ዓይነት 2 የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ለመድረስ ይጠቅማል።	የ CE የምስክር ወረቀት; የ IEC 62196 መስፈርቶችን ያሟላል።
CCS2 ወደ NACS	የተቀናጀ የኃይል መሙያ ስርዓት አይነት 2 (CCS2)ን ከኤንኤሲኤስ ጋር ያስተካክላል። የቴስላ ተሽከርካሪዎች ከNACS ወደቦች ጋር የCCS2 ቻርጀሮችን ለመጠቀም ያስችላል። ዲሲን እስከ 250 ኪ.ወ በፍጥነት መሙላትን ይደግፋል።	የአውሮፓ ገበያ, የቴስላን ሰፊ የ CCS2 መሠረተ ልማት ማመቻቸት.	CE እና FCC የምስክር ወረቀቶች; IEC 62196-3 መስፈርቶችን ያሟላል።
CCS1 ወደ CHAdeMO	CCS1 (የሰሜን አሜሪካን ደረጃ) ወደ CHAdeMO ይለውጣል። CCS1 ወደቦች ያላቸው ተሽከርካሪዎች በCHAdeMO ጣቢያዎች ላይ እንዲከፍሉ ይፈቅዳል። በተለምዶ ዲሲን እስከ 50 ኪ.ወ. መሙላትን ይደግፋል።	ሰሜን አሜሪካ እና ጃፓን ከCHAdeMO ባትሪ መሙያዎች ጋር ተኳሃኝነትን በማገዝ።	የ UL የምስክር ወረቀት; SAE J1772 እና CHAdeMO ፕሮቶኮሎችን ያከብራል።
CCS1 ወደ NACS	የCCS1 ማገናኛዎችን ከNACS ወደቦች ያስተካክላል። NACS ያላቸው ተሽከርካሪዎች CCS1 የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን እንዲጠቀሙ ያስችላቸዋል። ዲሲን እስከ 250 ኪ.ወ በፍጥነት መሙላትን ይደግፋል።	የሰሜን አሜሪካ ገበያ፣ ለኤንኤሲኤስ የታጠቁ ተሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ አማራጮችን እያሰፋ ነው።	CE እና FCC የምስክር ወረቀቶች; የ SAE J1772 መስፈርቶችን ያሟላል።
CCS2 ወደ CHAdeMO	CCS2 ማገናኛዎችን ወደ CHAdeMO ይለውጣል። CHAdeMO ያላቸው ተሽከርካሪዎች በCCS2 ጣቢያዎች ላይ እንዲከፍሉ ይፈቅዳል። ዲሲ እስከ 100 ኪ.ወ. መሙላትን ይደግፋል።	የአውሮፓ ገበያ፣ ለ CHAdeMO ተሽከርካሪዎች ተኳሃኝነትን ማሳደግ።	የ CE የምስክር ወረቀት; IEC 62196-3 እና CHAdeMO መስፈርቶችን ያሟላል።
CCS2 እስከ GB/T	CCS2 ማገናኛዎችን ከጂቢ/ቲ መስፈርት ጋር ያስተካክላል። ጂቢ/ቲ ማስገቢያ ያላቸው ተሽከርካሪዎች CCS2 የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን እንዲጠቀሙ ያስችላቸዋል። ዲሲ እስከ 200 ኪ.ወ. መሙላት ይደግፋል።	በዋነኛነት በቻይና ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል፣ መደበኛ ክፍያ መሙላትን ማመቻቸት።	CE እና FCC የምስክር ወረቀቶች; GB/T 20234 እና IEC 62196 መስፈርቶችን ያሟላል።
NACS ወደ CCS1	የNACS ማገናኛዎችን ወደ CCS1 ይለውጣል። በNACS የታጠቁ ተሽከርካሪዎች CCS1 የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን እንዲደርሱ ያስችላቸዋል። ዲሲን እስከ 250 ኪ.ወ በፍጥነት መሙላትን ይደግፋል።	ሰሜን አሜሪካ፣ ለNACS ተሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ አማራጮችን በማስፋፋት ላይ።	CE እና FCC የምስክር ወረቀቶች; SAE J1772 እና NACS መስፈርቶችን ያከብራል።
ዓይነት 2 ወደ NACS	ዓይነት 2 ማገናኛዎችን ወደ NACS ያስተካክላል። የአውሮፓ ዓይነት 2 ተሽከርካሪዎች የNACS መሠረተ ልማትን በመጠቀም ክፍያ እንዲከፍሉ ያስችላቸዋል። AC እስከ 22 ኪ.ወ. መሙላት ይደግፋል።	አውሮፓ እና ሰሜን አሜሪካ፣ አህጉራዊ ክፍያን በማመቻቸት።	የ CE የምስክር ወረቀት; IEC 62196 እና NACS መስፈርቶችን ያከብራል።
ከ 2 እስከ ጂቢ/ቲ ይተይቡ	ዓይነት 2 ማገናኛዎችን ወደ GB/T መደበኛ ይለውጣል። የአውሮፓ ተሽከርካሪዎች በቻይና ጂቢ/ቲ ጣቢያዎች እንዲከፍሉ ይፈቅዳል። AC እስከ 22 ኪ.ወ. መሙላት ይደግፋል።	አውሮፓ እና ቻይና ፣ የአለም አቀፍ የኃይል መሙያ ተኳኋኝነትን ያሳድጋል።	የ CE የምስክር ወረቀት; IEC 62196 እና GB/T 20234 መስፈርቶችን ያሟላል።
CCS1 ወደ CCS2	CCS1 ማገናኛዎችን ከCCS2 ጋር ያስተካክላል። የሰሜን አሜሪካ ተሽከርካሪዎች የአውሮፓ CCS2 የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን እንዲጠቀሙ ያስችላቸዋል። ዲሲን እስከ 150 ኪ.ወ በፍጥነት መሙላትን ይደግፋል።	ሰሜን አሜሪካ እና አውሮፓ፣ ክልላዊ ክፍያዎችን በመርዳት።	የ CE የምስክር ወረቀት; የ IEC 62196-3 መስፈርቶችን ያሟላል።
CCS2 ወደ CCS1	የCCS2 ማገናኛዎችን ወደ CCS1 ይለውጣል። የአውሮፓ ተሽከርካሪዎች የሰሜን አሜሪካ CCS1 የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን እንዲደርሱ ያስችላቸዋል። ዲሲን እስከ 150 ኪ.ወ በፍጥነት መሙላትን ይደግፋል።	አውሮፓ እና ሰሜን አሜሪካ፣ የአትላንቲክ ኃይል መሙላት ተኳኋኝነትን ማመቻቸት።	የ CE የምስክር ወረቀት; IEC 62196-3 መስፈርቶችን ያሟላል።
ዓይነት 1 ወደ 2 ዓይነት	ዓይነት 1 (SAE J1772) ማገናኛዎችን ከአይነት 2 ጋር ያስተካክላል። የሰሜን አሜሪካ ተሽከርካሪዎች በአውሮፓ ዓይነት 2 ጣቢያዎች ላይ እንዲከፍሉ ያስችላቸዋል። AC እስከ 7.4 ኪ.ወ. መሙላት ይደግፋል።	ሰሜን አሜሪካ እና አውሮፓ፣ የኃይል መሙያ መለዋወጥን ያሳድጋል።	የ CE የምስክር ወረቀት; የ IEC 62196 መስፈርቶችን ያሟላል።
CCS1 ወደ Tesla	የCCS1 ማገናኛዎችን ወደ Tesla የባለቤትነት ወደብ ይለውጣል። በCCS1 የታጠቁ ተሽከርካሪዎች Tesla Superchargersን እንዲጠቀሙ ይፈቅዳል። ዲሲን እስከ 250 ኪ.ወ በፍጥነት መሙላትን ይደግፋል።	ሰሜን አሜሪካ፣ ለCCS1 ተሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ አማራጮችን በማስፋፋት ላይ።	የ UL የምስክር ወረቀት; የ Tesla እና SAE መስፈርቶችን ያከብራል።
J1772 ወደ ቴስላ	J1772 (አይነት 1) ማገናኛዎችን ወደ ቴስላ የባለቤትነት ወደብ ያስተካክላል። ቴስላ ያልሆኑ ተሽከርካሪዎች በTesla መድረሻ ኃይል መሙያዎች ላይ ክፍያ እንዲከፍሉ ያስችላቸዋል። AC እስከ 19.2 ኪ.ወ. መሙላት ይደግፋል።	ሰሜን አሜሪካ፣ ቴስላ ላልሆኑ ኢቪዎች ተጨማሪ የኃይል መሙያ አማራጮችን በማቅረብ።	የ UL የምስክር ወረቀት; SAE J1772 እና Tesla መስፈርቶችን ያሟላል።
NACS ወደ J1772	የNACS ማገናኛዎችን ወደ J1772 ይለውጣል። በNACS የታጠቁ ተሽከርካሪዎች J1772 የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን እንዲጠቀሙ ይፈቅዳል። AC እስከ 19.2 ኪ.ወ. መሙላት ይደግፋል።	ሰሜን አሜሪካ፣ ለኤንኤሲኤስ ተሽከርካሪዎች የመሙያ ተለዋዋጭነት መጨመር።	የ UL የምስክር ወረቀት; SAE J1772 እና NACS መስፈርቶችን ያከብራል።
ዓይነት 2 ወደ ዓይነት 1	ዓይነት 2 ማገናኛዎችን ከአይነት 1 (J1772) ጋር ያስተካክላል። የአውሮፓ ተሽከርካሪዎች በሰሜን አሜሪካ ዓይነት 1 ጣቢያዎች ላይ ክፍያ እንዲከፍሉ ያስችላቸዋል። AC እስከ 7.4 ኪ.ወ. መሙላት ይደግፋል።	አውሮፓ እና ሰሜን አሜሪካ፣ መደበኛ ክፍያ መሙላትን ማመቻቸት።	የ CE የምስክር ወረቀት; የ IEC 62196 እና SAE J1772 መስፈርቶችን ያከብራል።

ማስታወሻ፡-የእነዚህ አስማሚዎች መገኘት እና መመዘኛዎች በአምራች እና በክልል ደንቦች ላይ በመመስረት ሊለያዩ ይችላሉ. አስማሚ ከመግዛትዎ በፊት ከእርስዎ የተለየ የተሽከርካሪ ሞዴል እና የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ጋር ተኳሃኝነትን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው።