የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ከፍተኛ-ቮልቴጅ የኬብል እቃዎች: መዳብ እና አልሙኒየም, ምርጥ ምርጫ የቱ ነው?

በኢቪዎች ውስጥ የከፍተኛ-ቮልቴጅ ኬብሊንግ መግቢያ

ለምን ከፍተኛ-ቮልቴጅ ኬብሎች በ EV ንድፍ ውስጥ ወሳኝ ናቸው

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (ኢቪዎች) ለስላሳ፣ ቀልጣፋ እና ጸጥ ያለ መነሳሳትን ለማቅረብ በተራቀቁ ስርዓቶች ላይ በመደገፍ የዘመናዊ ምህንድስና ድንቅ ናቸው። በእያንዳንዱ ኢቪ እምብርት ላይ አውታረመረብ አለ።ከፍተኛ-ቮልቴጅ ገመዶች- ብዙ ጊዜ ከ 400 ቪ እስከ 800 ቮ ወይም ከዚያ በላይ የሆኑ ቮልቴጅዎችን ይይዛሉ - ባትሪውን, ኢንቫውተርን, ኤሌክትሪክ ሞተርን, የኃይል መሙያ ስርዓትን እና ሌሎች ወሳኝ ክፍሎችን ያገናኛል.

እነዚህ ገመዶች ሽቦዎች ብቻ አይደሉም. እነሱ ናቸው።የህይወት መስመሮችበተሽከርካሪው አርክቴክቸር ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው የኤሌክትሪክ ኃይል የሚያስተላልፍ። የእነሱ አፈፃፀም ሁሉንም ነገር ይነካልየመንዳት እና ደህንነትን ወደ ቅልጥፍና እና የሙቀት አስተዳደር.

ከፍተኛ-ቮልቴጅ ኬብል በርካታ ቁልፍ መስፈርቶችን ማሟላት አለበት፡

• በአነስተኛ ተቃውሞ ኤሌክትሪክን ያካሂዱ

• ሜካኒካዊ ጭንቀትን፣ ንዝረትን እና መታጠፍን መቋቋም

• ሙቀትን, ቅዝቃዜን, እርጥበትን እና የኬሚካል መጋለጥን ይቋቋሙ

• በተሽከርካሪው ዕድሜ (ከ10-20+ ዓመታት) ውስጥ አፈጻጸምን ያቆዩ

• ጥብቅ የደህንነት እና የኤሌክትሮማግኔቲክ ተኳኋኝነት (EMC) ደንቦችን ያክብሩ

ኢቪዎች ዋና በመሆናቸው እና አምራቾች ቀለል ያሉ፣ደህንነታቸው የተጠበቀ እና የበለጠ ወጪ ቆጣቢ ንድፎችን ለማግኘት በሚጥሩበት ወቅት፣የኮንዳክሽን እቃዎች ምርጫ—መዳብ ወይም አልሙኒየም- በምህንድስና ክበቦች ውስጥ እንደ ትኩስ ርዕስ ብቅ ብሏል።

ጥያቄው ከአሁን በኋላ "ምን ይሰራል?" ይልቁንም"ለየትኛው መተግበሪያ የተሻለ የሚሰራው ምንድን ነው?"

የኃይል ማስተላለፊያ መስፈርቶች አጠቃላይ እይታ

መሐንዲሶች ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ኬብል ሲነድፉ የቮልቴጅ ደረጃን ብቻ ግምት ውስጥ አያስገቡም - እነሱም ይገመግማሉ.የኃይል ማስተላለፊያ መስፈርቶችጥምር የሆኑት፡-

• የአሁኑን የመሸከም አቅም

• የሙቀት ባህሪ (የሙቀት ማመንጨት እና መበታተን)

• የቮልቴጅ መጣል ገደቦች

• የ EMC መከላከያ

• ሜካኒካል ተለዋዋጭነት እና የማዘዋወር ችሎታ

አንድ የተለመደ ኢቪ ከየትኛውም ቦታ ለማስተናገድ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ኬብሎችን ሊፈልግ ይችላል።ከ 100 ኤ እስከ 500 ኤእንደ ተሽከርካሪው መጠን፣ የአፈጻጸም ደረጃ እና የኃይል መሙላት አቅም ላይ በመመስረት። እነዚህ ገመዶች ብዙ ሜትሮች ርዝማኔ ሊኖራቸው ይችላል, በተለይም በትላልቅ SUVs ወይም በንግድ ተሽከርካሪዎች ውስጥ.

ገመዶች ሁለቱም መሆን አለባቸውበኤሌክትሪክ ቆጣቢእናበሜካኒካል ማስተዳደር የሚችል. በጣም ወፍራም፣ እና ከባድ፣ ግትር እና ለመጫን አስቸጋሪ ይሆናሉ። በጣም ቀጭን, እና ከመጠን በላይ ይሞቃሉ ወይም ተቀባይነት የሌለው የኃይል ኪሳራ ይደርስባቸዋል.

ይህ ስስ ማመጣጠን ድርጊት የየአመራር ቁሳቁስ ምርጫበጣም አስፈላጊ - ምክንያቱም መዳብ እና አሉሚኒየም በእነዚህ ተለዋዋጮች ውስጥ በጣም የተለያየ ባህሪ አላቸው.

አስፈላጊ ቁሳቁሶች፡ በአፈጻጸም እና ደህንነት ውስጥ የአስተዳዳሪዎች ሚና

ዳይሬክተሩ የማንኛውም ኬብል እምብርት ነው - ምን ያህል ኤሌክትሪክ ሊፈስ እንደሚችል, ምን ያህል ሙቀት እንደሚፈጠር እና ገመዱ በጊዜ ሂደት ምን ያህል አስተማማኝ እና ዘላቂ እንደሚሆን ይገልጻል.

በ EVs ውስጥ ሁለት ብረቶች የመቆጣጠሪያውን ገጽታ ይቆጣጠራሉ፡

• መዳብለረጅም ጊዜ የሚከበረው ለምርጥ የኤሌትሪክ ንክኪነት፣ በጥንካሬው እና በቀላሉ ለማቆም ነው። እሱ የበለጠ ከባድ እና ውድ ነው ነገር ግን በተጨናነቀ ቅርጸቶች የላቀ አፈጻጸምን ያቀርባል።

• አሉሚኒየም: ቀላል እና የበለጠ ተመጣጣኝ, ከመዳብ ያነሰ የመተላለፊያ ይዘት ያለው. አፈፃፀሙን ለማዛመድ ትልቅ መስቀለኛ መንገድ ይፈልጋል ነገር ግን ክብደትን በሚነካ አፕሊኬሽኖች የላቀ ነው።

ይህ ልዩነት በ:

• የኤሌክትሪክ ቅልጥፍና(ያነሰ የቮልቴጅ ቅነሳ)

• የሙቀት አስተዳደር(በአምፔር ያነሰ ሙቀት)

• የክብደት ስርጭት(ቀላል ኬብሎች አጠቃላይ የተሽከርካሪ ብዛትን ይቀንሳሉ)

• የማምረት እና አቅርቦት ሰንሰለት ኢኮኖሚክስ(የጥሬ ዕቃዎች እና ማቀነባበሪያዎች ዋጋ)

ዘመናዊ የኢቪ ዲዛይነሮች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸውበአፈጻጸም፣ በክብደት፣ በዋጋ እና በአምራችነት ላይ ያሉ የንግድ ልውውጦች. መዳብን እና አልሙኒየምን መምረጥ አሸናፊን ለመምረጥ አይደለም - እሱ ስለለትክክለኛው ተልዕኮ ትክክለኛውን ቁሳቁስ መምረጥ.

የመዳብ እና የአሉሚኒየም መሰረታዊ ባህሪያት

የኤሌክትሪክ ማስተላለፊያ እና የመቋቋም ችሎታ

ለኢቪዎች የኬብል ቁሳቁሶችን ለመገምገም የኤሌክትሪክ ንክኪነት ምናልባት በጣም አስፈላጊው ንብረት ሊሆን ይችላል. መዳብ እና አሉሚኒየም እንዴት እንደሚነፃፀሩ እነሆ፡-

ከዚህ መረዳት የሚቻለውመዳብ ከአሉሚኒየም የበለጠ የሚመራ ነው- ይህ ማለት በተመሳሳዩ ርዝመት እና መስቀለኛ መንገድ ላይ ያነሰ የቮልቴጅ መጥፋት እና የኃይል መጥፋት ማለት ነው.

ይሁን እንጂ መሐንዲሶች የአሉሚኒየምን ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ በየመስቀለኛ ክፍልን መጨመር. ለምሳሌ፣ ተመሳሳይ ጅረት ለመሸከም፣ የአሉሚኒየም ተቆጣጣሪ ከመዳብ በ1.6 እጥፍ ሊበልጥ ይችላል።

ይሁን እንጂ ያ ማስተካከያ በኬብል መጠን እና የመተላለፊያ መንገድ መለዋወጥን ያመጣል.

መካኒካል ጥንካሬ እና ተለዋዋጭነት

ወደ ጥንካሬ እና ተለዋዋጭነት ሲመጣ, ሁለቱም ቁሳቁሶች ልዩ ባህሪያት አሏቸው.

• መዳብበጣም ጥሩ የመሸከም አቅም ያለው እና ነው።በውጥረት ስር ለመስበር ወይም በተደጋጋሚ መታጠፍ የተጋለጠ. ለጠባብ መስመር እና ለትንሽ የታጠፈ ራዲየስ ተስማሚ ነው.

• አሉሚኒየም: ለስላሳ እና የበለጠ ductile, ይህም ለመቅረጽ ቀላል ያደርገዋል ነገር ግን የበለጠ የተጋለጠ ነውድካም እና በጭነት ውስጥ መንሸራተት-በተለይ ከፍ ባለ የሙቀት መጠን ወይም በተለዋዋጭ አካባቢዎች።

ኬብሎች ያለማቋረጥ መታጠፍ በሚኖርባቸው አፕሊኬሽኖች (ለምሳሌ በእገዳው አጠገብ ወይም በእጆች ላይ) መዳብ ይቀራልተመራጭ ምርጫ. ሆኖም፣የታሰሩ የአሉሚኒየም ገመዶችበተገቢው ማጠናከሪያ አሁንም በትንሽ የሞባይል ክፍሎች ውስጥ ጥሩ ውጤት ሊኖረው ይችላል.

ውፍረት እና ክብደት አንድምታ

ክብደት በ EV ዲዛይን ውስጥ ወሳኝ መለኪያ ነው። እያንዳንዱ ኪሎግራም የተጨመረው የባትሪ መጠን፣ ቅልጥፍና እና አጠቃላይ የመንዳት ተለዋዋጭነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።

መዳብ እና አሉሚኒየም በክብደት ውስጥ እንዴት እንደሚከማቹ እነሆ፦

ይህ ማለት የአሉሚኒየም መሪ ነውአንድ ሦስተኛ ያህል የመዳብ መሪ ክብደትተመሳሳይ መጠን ያለው.

በከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦ ውስጥ - በዘመናዊ ኢቪ ውስጥ ከ10-30 ኪ.ግ በአጠቃላይ - ከመዳብ ወደ አሉሚኒየም መቀየር ይቻላል.5-15 ኪ.ግ መቆጠብወይም ከዚያ በላይ. ያ ትርጉም ያለው ቅናሽ ነው፣በተለይ እያንዳንዱን ተጨማሪ ኪሎሜትር ክልል ለሚከታተሉ ኢቪዎች።

በ EV ሁኔታዎች ውስጥ የሙቀት እና የኤሌክትሪክ አፈፃፀም

የሙቀት ማመንጨት እና መበታተን

በከፍተኛ-ቮልቴጅ EV ሲስተሞች፣ የአሁን ተሸካሚ ተቆጣጣሪዎች በተከላካይ ኪሳራ (I²R) ምክንያት ሙቀትን ያመነጫሉ። የመቆጣጠሪያው ችሎታይህንን ሙቀት ያስወግዱየሙቀት መበላሸት ፣ የመቋቋም መጨመር እና በመጨረሻም ፣የኬብል ብልሽት.

መዳብ, ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ንክኪነት ያለው, ያመነጫልለተመሳሳይ የአሁኑ ጭነት አነስተኛ ሙቀትከአሉሚኒየም ጋር ሲነጻጸር. ይህ በቀጥታ ወደሚከተለው ይተረጎማል፡-

• ዝቅተኛ የሥራ ሙቀት

• በሙቀት መከላከያ ላይ ያነሰ የሙቀት ጭንቀት

• የታመቁ ቦታዎች ላይ የተሻሻለ አስተማማኝነት

አሉሚኒየም, አሁንም አዋጭ ቢሆንም, ያስፈልገዋልትላልቅ መስቀሎችተመጣጣኝ የሙቀት አፈፃፀምን ለማግኘት. ነገር ግን ይህ የኬብሉን አጠቃላይ መጠን ይጨምራል እና መጫኑን ሊያወሳስበው ይችላል፣በተለይ በተጨናነቁ የሞተር ወንበሮች ወይም ባትሪዎች ውስጥ።

ግን ስለ ታሪኩ የበለጠ አለ።

አሉሚኒየም አለውበክብደት ከፍ ያለ የሙቀት ማስተላለፊያ (thermal conductivity), ይህም ይፈቅዳልሙቀትን በፍጥነት ማሰራጨትበአንዳንድ መተግበሪያዎች. በተቀላጠፈ የጃኬት ቁሶች እና ጥሩ የሙቀት መገናኛዎች በትክክል ሲሰራ, አሉሚኒየም አሁንም የዘመናዊ ኢቪ መድረኮችን የሙቀት ፍላጎቶች ሊያሟላ ይችላል.

በመጨረሻም፣ የሙቀት አፈጻጸም ጥቅሙ አሁንም ወደ መዳብ ያዘንባል፣ በተለይም በ ውስጥበቦታ የተገደቡ፣ ከፍተኛ ጭነት ያላቸው አካባቢዎች.

የቮልቴጅ መውደቅ እና የኃይል ማጣት

የቮልቴጅ መውደቅ በኬብሉ ላይ ያለውን የኤሌክትሪክ አቅም መቀነስ ነው, እና በቀጥታ ይጎዳልየስርዓት ቅልጥፍና. እያንዳንዱ ዋት ለክልል እና ለአፈጻጸም በሚቆጠርባቸው ኢቪዎች ውስጥ በጣም አስፈላጊ ነው።

የመዳብ ዝቅተኛ የመቋቋም ችሎታ የሚከተሉትን ያረጋግጣል-

• ከርቀት ላይ አነስተኛ የቮልቴጅ ውድቀት

• የተሻለ የአሁኑ ቅልጥፍና

• ዝቅተኛ የኃይል ብክነት፣ የተሻሻለ የኢቪ ክልልን ያስከትላል

የአሉሚኒየም ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ መሪው ካልተጨመረ በስተቀር የቮልቴጅ ቅነሳን ይጨምራል. ይህ ሁለት ውጤቶች አሉት.

1. ተጨማሪ የቁሳቁስ አጠቃቀም, ይህም የአሉሚኒየም ወጪ ጥቅምን ሊሽር ይችላል.

2. ትልቅ የኬብል መጠን፣ ማዞሪያ እና ማሸግ የበለጠ ፈታኝ ያደርገዋል።

ጋር ስርዓቶች ለከፍተኛ ከፍተኛ ወቅታዊ ፍላጎቶች-እንደ ፈጣን-ቻርጅ፣ የታደሰ ብሬኪንግ ወይም ኃይለኛ ማጣደፍ—መዳብ የላቀ የሃይል መረጋጋትን ይሰጣል።

ይህ አለ፣ ለተከታታይ እና መጠነኛ የአሁን ጭነቶች (እንደ ባትሪ ወደ ኢንቮርተር በተጓዥ EVs ውስጥ ይሰራል) አሉሚኒየም በአግባቡ ሲለካ በበቂ ሁኔታ ማከናወን ይችላል።

የኢንሱሌሽን እና ሽፋን ተኳኋኝነት

ከፍተኛ-ቮልቴጅ ኬብሎች ጥሩ መሪዎችን ብቻ ሳይሆን ያስፈልጉታልጠንካራ መከላከያ እና ጃኬት ቁሳቁሶችለመከላከል፡-

• የሙቀት መጨመር

• እርጥበት እና ኬሚካሎች

• ሜካኒካል ልብስ

• የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት (EMI)

የመዳብ እና የአሉሚኒየም መቆጣጠሪያዎችበተለየ መንገድ መስተጋብርበሙቀት መስፋፋት ባህሪያቸው, በገፀ-ኦክሳይዶች እና በማያያዝ ባህሪ ምክንያት ከሙቀት መከላከያ ጋር.

መዳብ፡

• ግንኙነቶችን የማያስተጓጉሉ የተረጋጉ፣ ተላላፊ ኦክሳይዶችን ይፈጥራል።

• ከብዙ የኢንሱሌሽን ቁሶች (ለምሳሌ፣ ተሻጋሪ ፖሊዮሌፊኖች፣ ሲሊኮን) ጋር በደንብ ይተሳሰራል።

• በቀጭኑ ኬብሎች ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, ወፍራም ጃኬቶችን አስፈላጊነት ይቀንሳል.

አሉሚኒየም፡

• በግንኙነት ነጥቦች ላይ የኤሌክትሪክ ቀጣይነት ላይ ጣልቃ ሊገባ የሚችል የማይመራ ኦክሳይድ ንብርብር ያዘጋጃል።

• ይጠይቃልልዩ የገጽታ ሕክምናዎችወይም ፀረ-ኦክሳይድ ሽፋኖች.

• በትልቅ የአስተላላፊ መጠን እና ለስላሳ ቁሳቁስ መዋቅር ምክንያት የበለጠ ጠንካራ መከላከያ ያስፈልገዋል።

በተጨማሪም የአሉሚኒየም ለስላሳነት የበለጠ ተጋላጭ ያደርገዋልቀዝቃዛ ፍሰትወይም በግፊት መበላሸት, ስለዚህ የሜካኒካል ጭንቀትን የሙቀት መከላከያ አፈፃፀምን እንዳይጎዳ ለመከላከል የጃኬት ቁሳቁሶች በጥንቃቄ መምረጥ አለባቸው.

የተወሰደው? መዳብ ተጨማሪ ያቀርባልተሰኪ-እና-ጨዋታ ተኳኋኝነትአሉሚኒየም በሚፈልግበት ጊዜ ከነባር የኢንሱሌሽን ቴክኖሎጂዎች ጋርየተበጀ ንድፍ እና ማረጋገጫየስርዓት አስተማማኝነትን ለማረጋገጥ.

በእውነተኛ-ዓለም ውጥረት ውስጥ ዘላቂነት እና አስተማማኝነት

መንቀጥቀጥ፣ መታጠፍ እና መካኒካል ድካም

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የማያቋርጥ የሜካኒካዊ ጭንቀቶች ያጋጥሟቸዋል-

• የመንገድ ንዝረት

• ቻሲስ ተጣጣፊ

• የሙቀት መስፋፋት እና መጨናነቅ

• በመሰብሰብ ምክንያት የሚፈጠር ውጥረት ወይም መጨናነቅ

ገመዶች ሳይሰነጠቁ፣ ሳይሰበሩ ወይም ሳያሳጥሩ እነዚህን ሃይሎች ማጠፍ፣ ማጠፍ እና መምጠጥ አለባቸው።

መዳብበሚከተለው ጊዜ በባህሪው የላቀ ነው፡-

• የመለጠጥ ጥንካሬ

• ድካም መቋቋም

• በተደጋጋሚ በተለዋዋጭ ዑደቶች ውስጥ ዘላቂነት

ጥብቅ መታጠፊያዎችን፣ ሹል የማዞሪያ መንገዶችን እና ቀጣይነት ያለው ንዝረትን ያለ የአፈጻጸም ውድቀት ይታገሣል። ይህ ተስማሚ ያደርገዋልተለዋዋጭ መተግበሪያዎችእንደ ሞተር ወደ ኢንቮርተር ኬብሎች ወይም የሞባይል ባትሪ መሙያ ወደቦች።

አሉሚኒየም፣ በተቃራኒው፥

• የበለጠ የተጋለጠ ነው።የተሰበረ ውድቀትበውጥረት ውስጥ ከጊዜ በኋላ.

• ይሠቃያልማሽኮርመም- በቋሚ ጭነት ውስጥ ቀስ በቀስ መበላሸት።

• ይጠይቃልበጥንቃቄ መጨፍለቅ እና ማጠናከሪያየድካም ውድቀትን ለመከላከል በግንኙነት ነጥቦች ላይ.

ሆኖም ፣ የቅርብ ጊዜ እድገቶች በየታሰሩ የአሉሚኒየም መሪ ንድፎችእናየተጠናከረ የማቋረጫ ዘዴዎችእነዚህን ድክመቶች እየቀነሱ ነው፣ አሉሚኒየም በ EV ውስጥ ከፊል-ጠንካራ ወይም ቋሚ ተከላ ዞኖች የበለጠ አዋጭ በማድረግ።

አሁንም፣ ከፍተኛ ንዝረት ላላቸው ክፍሎች እና ዞኖች ለሚንቀሳቀሱ-መዳብ ደህንነቱ የተጠበቀ ውርርድ ሆኖ ይቆያል.

የዝገት መቋቋም እና የአካባቢ መጋለጥ

በአውቶሞቲቭ አካባቢዎች ውስጥ ዝገት በጣም አሳሳቢ ጉዳይ ነው። የኢቪ ኬብሎች ብዙ ጊዜ ለሚከተሉት ይጋለጣሉ፦

• ጨው (በተለይ በባህር ዳርቻዎች ወይም በክረምት ክልሎች)

• የባትሪ ኬሚካሎች

• ዘይት, ቅባት እና የመንገድ ላይ ቆሻሻ

• እርጥበት እና እርጥበት

መዳብምንም እንኳን በሽታ የመከላከል አቅም ባይኖረውም, በጣም ጥሩ የዝገት መቋቋም እና ቅጾች ሀመከላከያ ኦክሳይድ ንብርብርconductivity አይከለክልም. እንዲሁም ከተኳኋኝ ተርሚናሎች እና ማገናኛዎች ጋር ሲጠቀሙ የ galvanic corrosion በተሻለ ሁኔታ ይቋቋማል።

አሉሚኒየምይሁን እንጂከፍተኛ ምላሽ ሰጪ. የእሱ ኦክሳይድ ንብርብር የማይሰራ እና የሚከተሉትን ማድረግ ይችላል:

• የግንኙነት መቋቋምን ይጨምሩ

• በመገጣጠሚያዎች ላይ ከመጠን በላይ ማሞቅ

• በረጅም ጊዜ የመስክ አጠቃቀም ላይ ወደ ውድቀት ይመራሉ።

ይህንን ለማስቀረት የአሉሚኒየም ገመዶች ያስፈልጋሉ:

• ኦክሳይድ-ተከላካይ ተርሚናሎች

• ፀረ-ኦክሳይድ ሽፋኖች

• ጋዝ-ጥብቅ ክሪምፕስ ወይም አልትራሳውንድ ብየዳ

እነዚህ የተጨመሩ እርምጃዎች በአምራችነት እና በአገልግሎት ላይ ውስብስብነትን ይጨምራሉ ነገር ግን ለታማኝ አፈፃፀም አስፈላጊ ናቸው.

እርጥበታማ፣ ብስባሽ ወይም የባህር ዳርቻ አካባቢዎች መዳብ ይደሰታል ሀጉልህ የሆነ ረጅም ዕድሜ ጥቅም.

የረጅም ጊዜ እርጅና እና የጥገና ፍላጎቶች

የኢቪ ኬብል ዲዛይን በጣም ከታለፉት ግን ወሳኝ ገጽታዎች አንዱ ነው።የእርጅና ባህሪበጊዜ ሂደት.

የመዳብ ገመዶች;

• ለ 15-20 ዓመታት አፈፃፀምን በትንሹ መበስበስን ያቆዩ።

• ከእይታ ፍተሻ በላይ ትንሽ ጥገናን ጠይቅ።

• በአጠቃላይ የበለጠ ናቸውአለመሳካት-አስተማማኝበሙቀት ወይም በኤሌክትሪክ ጭነቶች.

የአሉሚኒየም ገመዶች;

• ለሽርሽር፣ ልቅነት ወይም ኦክሳይድ መቋረጦች በየጊዜው መመርመርን ሊጠይቅ ይችላል።

• በሙቀት ብስክሌት መጨመር ምክንያት የኢንሱሌሽን ትክክለኛነት ክትትል ሊደረግበት ይገባል።

• ተጨማሪ ናቸው።የመጫን ስህተቶችን የሚነካእንደ ተገቢ ያልሆነ የማሽከርከር ወይም የግንኙነት አለመመጣጠን።

አሉሚኒየም አሁንም ሊሰራ ይችላልቁጥጥር, ዝቅተኛ-ውጥረት አካባቢዎች፣ ገና ከመዳብ ጋር አይዛመድም።የማዞሪያ ቁልፍ አስተማማኝነት- ዋናው ምክንያትአብዛኛዎቹ የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች አሁንም በተልዕኮ ወሳኝ የኬብል መንገዶች ላይ መዳብን ይወዳሉ.

የወጪ ትንተና፡ ቁሳቁስ፣ ማምረት እና የህይወት ዑደት

የጥሬ ዕቃ ዋጋዎች እና የገበያ ተለዋዋጭነት

በ EV ከፍተኛ-ቮልቴጅ ኬብል ውስጥ አሉሚኒየምን ከግምት ውስጥ ለማስገባት ትልቁ አነቃቂዎች አንዱ የእሱ ነው።በጣም ዝቅተኛ ዋጋከመዳብ ጋር ሲነጻጸር. እንደ የቅርብ ጊዜ የአለም ገበያ መረጃ፡-

• የመዳብ ዋጋዎችበአንድ ሜትሪክ ቶን በ$8,000–$10,000 መካከል ይለዋወጣል።

• የአሉሚኒየም ዋጋዎችበሜትሪክ ቶን ከ2,000–2,500 ዶላር ክልል ውስጥ ይቆዩ።

ይህ አልሙኒየም በግምት ያደርገዋልበክብደት ከ 70-80% ርካሽ, ይህም እስከ በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ተሽከርካሪዎችን ሲያሳድጉ ወሳኝ ምክንያት ይሆናል. ከ10-30 ኪ.ግ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ገመድ ለሚያስፈልገው የተለመደ ኢቪየጥሬ ዕቃ ዋጋ ቁጠባ በአንድ ተሽከርካሪ ብዙ መቶ ዶላር ሊደርስ ይችላል።.

ሆኖም ፣ ይህ ጥቅም ከማስጠንቀቂያዎች ጋር ይመጣል-

• አሉሚኒየም ተጨማሪ መጠን ያስፈልገዋልክብደትን እና የዋጋ ጥቅሙን በከፊል የሚጎዳው ለተመሳሳይ ኮንዳክቲቭ.

• የዋጋ ተለዋዋጭነትሁለቱንም ብረቶች ይነካል. መዳብ በኃይል እና በኤሌክትሮኒክስ ፍላጎት ላይ የበለጠ ተጽዕኖ ያሳድራል, አሉሚኒየም ከኃይል ወጪዎች እና የኢንዱስትሪ ፍላጎት ዑደቶች ጋር የተቆራኘ ነው.

እነዚህ ተለዋዋጮች ቢኖሩም,አሉሚኒየም የበጀት ተስማሚ ቁሳቁስ ሆኖ ይቆያል- እየጨመረ የሚስብ ምክንያትወጪ ቆጣቢ EV ክፍሎችእንደ የመግቢያ ደረጃ መኪኖች፣ የኤሌትሪክ ማመላለሻ ቫኖች እና የበጀት ተስማሚ ዲቃላዎች።

የማቀነባበር እና የማቋረጥ ልዩነቶች

አልሙኒየም በጥሬ ዕቃ ዋጋ ሊያሸንፍ ቢችልም፣ ያቀርባልተጨማሪ የማምረት ፈተናዎችአጠቃላይ የወጪ-ጥቅማ ጥቅሞችን እኩልነት የሚነካ፡-

• የገጽታ ህክምናብዙውን ጊዜ የተረጋጋ ኮንዳክሽን ለማረጋገጥ ያስፈልጋል.

• የበለጠ ትክክለኛ የማጠናቀቂያ ዘዴዎች(ለምሳሌ ለአልትራሳውንድ ብየዳ፣ በልዩ ሁኔታ የተነደፉ ክሪምፕስ) የአሉሚኒየምን የተፈጥሮ ኦክሳይድ ማገጃ ለማሸነፍ ያስፈልጋሉ።

• የታሰሩ የኦርኬስትራ ውቅሮችወደ ማቀነባበሪያ ውስብስብነት በመጨመር ይመረጣሉ.

መዳብ, በተቃራኒው, በመጠቀም ለማስኬድ እና ለማቆም ቀላል ነውደረጃቸውን የጠበቁ አውቶሞቲቭ ዘዴዎች. ልዩ የገጽታ ህክምና አይፈልግም እና በአጠቃላይየበለጠ ይቅር ባይየመቀስቀስ ኃይል ፣ አሰላለፍ ወይም የአካባቢ ሁኔታዎች ልዩነት።

ውጤቱስ? አሉሚኒየም በኪሎግራም ርካሽ ሊሆን ይችላል ፣ ግን መዳብ ሊሆን ይችላል።በአንድ ጭነት የበለጠ ወጪ ቆጣቢ- በተለይ በሚከተለው ጊዜ

• የጉልበት ወጪዎች

• መገልገያ

• ስልጠና

• በስብሰባ ወቅት የመውደቅ አደጋ

ይህ ለምን ብዙ አውቶሞቢሎች ያብራራል።ለከፍተኛ ውስብስብ ጭነቶች መዳብ ይጠቀሙ(እንደ ጥብቅ የሞተር ሞተሮች ወይም ተንቀሳቃሽ ክፍሎች) እናአሉሚኒየም ለረጅም እና ቀጥተኛ ሩጫዎች(እንደ ባትሪ-ወደ-ኢንቮርተር ማገናኛዎች ያሉ)።

አጠቃላይ የባለቤትነት ዋጋ በተሽከርካሪ የህይወት ዘመን

በመዳብ እና በአሉሚኒየም መካከል በሚመርጡበት ጊዜ ወደፊት የሚያስቡ መሐንዲሶች እና የግዥ ቡድኖች ይገመግማሉጠቅላላ የባለቤትነት ዋጋ (TCO). ይህ የሚያጠቃልለው፡-

• የመነሻ ቁሳቁስ እና የማምረቻ ወጪዎች

• መጫን እና የጉልበት ሥራ

• ጥገና እና እምቅ ጥገና

• የተሽከርካሪ አፈጻጸም ተጽእኖዎች (ለምሳሌ፡ የክብደት ቁጠባ ወይም የኃይል ኪሳራ)

• በህይወት መጨረሻ ላይ እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል እና ቁሳዊ ማገገም

ቀላል የTCO ንጽጽር ይኸውና፡

በመሰረቱ፣መዳብ በአስተማማኝ እና በረጅም ጊዜ አፈፃፀም ላይ ያሸንፋል፣ እያለአሉሚኒየም በቅድመ ወጭ እና በክብደት ቁጠባ ያሸንፋል. በሁለቱ መካከል መምረጥ ያካትታልየአጭር ጊዜ ቁጠባዎችን ከረጅም ጊዜ የመቋቋም አቅም ጋር ማመዛዘን.

ክብደት እና የአፈጻጸም ንግድ-ኦፍ

በ EV ክልል እና ውጤታማነት ላይ የክብደት ተጽእኖ

በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ, ክብደት ክልል ነው. እያንዳንዱ ተጨማሪ ኪሎግራም ክብደት ለመንቀሳቀስ የበለጠ ኃይል ይፈልጋል ፣

• የባትሪ ፍጆታ

• ማፋጠን

• የብሬኪንግ አፈፃፀም

• የጎማ እና የእግድ ልብስ

ከፍተኛ-ቮልቴጅ ኬብሎች ሊቆጠሩ ይችላሉከ 5 እስከ 30 ኪ.ግበተሽከርካሪ ክፍል እና በባትሪ አርክቴክቸር ላይ በመመስረት። ከመዳብ ወደ አሉሚኒየም መቀየር ይህንን በ30-50%፣ ወደሚከተለው ይተረጎማል።

• 2-10 ኪ.ግ ቁጠባ, በኬብል አቀማመጥ ላይ በመመስረት

• የመንዳት ክልል ውስጥ እስከ 1-2% መሻሻል

• በእንደገና ብሬኪንግ እና በማፋጠን ላይ የተሻሻለ የኢነርጂ ውጤታማነት

ይህ ትንሽ ሊመስል ይችላል፣ ግን በ EV ዓለም ውስጥ፣ እያንዳንዱ ኪሎ ሜትር አስፈላጊ ነው። አውቶሞቢሎች ያለማቋረጥ ይፈልጋሉየኅዳግ ትርፍበውጤታማነት - እና ቀላል ክብደት ያላቸው የአሉሚኒየም ገመዶች እነሱን ለማሳካት የተረጋገጠ ዘዴ ናቸው.

ለምሳሌ አጠቃላይ የተሽከርካሪ ክብደትን በ10 ኪ.ግመጨመር ይችላል።ከ1-2 ኪ.ሜ- ለከተማ ኢቪዎች እና ለማድረስ መርከቦች ትርጉም ያለው ልዩነት።

ቀለል ያለ አሉሚኒየም የተሽከርካሪ ዲዛይን እንዴት እንደሚነካ

ቀለል ያሉ የአሉሚኒየም ገመዶች ጥቅሞች ከኃይል ቁጠባዎች በላይ ናቸው. ያነቃሉ፡-

• የበለጠ ተለዋዋጭ የባትሪ ጥቅል አቀማመጦችበቀጭኑ ወለል መገለጫዎች ምክንያት.

• በእገዳ ስርዓቶች ላይ ያለው ጫና ቀንሷል, ለስላሳ ማስተካከያ ወይም ትናንሽ ክፍሎችን በመፍቀድ.

• የተሻሻለ የክብደት ስርጭት, ይህም አያያዝን እና መረጋጋትን ይጨምራል.

• ዝቅተኛ የጠቅላላ ተሽከርካሪ ክብደት ደረጃ (GVWR), ተሽከርካሪዎች ከቁጥጥር የክብደት ገደቦች ውስጥ እንዲቆዩ መርዳት.

ለንግድ መኪኖች በተለይም ለኤሌክትሪክ መኪናዎች እና ቫኖች ፣በውስጣዊ ሽቦ ላይ የተቀመጠ እያንዳንዱ ኪሎግራም ወደ ጭነት ቦታ ሊቀየር ይችላል።, የስራ ቅልጥፍናን እና ትርፋማነትን መጨመር.

በስፖርት ኢቪዎች፣ክብደት መቆጠብ 0-60 ማፋጠንን ሊያሻሽል ይችላል።፣ ኮርነሪንግ እና አጠቃላይ የመንዳት ስሜት።

የምግባር ንግድ-ኦፍ ዋጋ አለው?

ይህ የመዳብ እና የአሉሚኒየም ክርክር ዋና አካል ነው.

የአሉሚኒየም ንክኪነት ብቻ ነው61% የመዳብከመዳብ አፈፃፀም ጋር ለማዛመድ ፣ከ1.6-1.8x ትልቅ መስቀለኛ ክፍል ያስፈልግዎታል. ይህም ማለት፡-

• ወፍራም ገመዶች, ለመንገድ አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል

• ተጨማሪ የጃኬት ቁሳቁስ, ወጪን እና ውስብስብነትን መጨመር

• ትላልቅ ተርሚናል ንድፎች, ልዩ ማገናኛዎች ያስፈልጉታል

ይሁን እንጂ ዲዛይኑ እነዚህን የንግድ ልውውጥ ማስተናገድ ከቻለ, አሉሚኒየም ይችላልዝቅተኛ ክብደት እና ወጪ ጋር ተመጣጣኝ አፈጻጸም ማቅረብ.

ውሳኔው የሚወሰነው በ:

• የቦታ ገደቦች

• ወቅታዊ ደረጃዎች

• የሙቀት መበታተን ፍላጎቶች

• የተሽከርካሪ ክፍል (ቅንጦት ፣ ኢኮኖሚ ፣ ንግድ)

በመሰረቱ፡-የቅንጦት ሴዳን ወይም የስፖርት መኪና እየገነቡ ከሆነ - መዳብ አሁንም እየገዛ ነው።. ነገር ግን የከተማ ማስረከቢያ ቫን ወይም የመሀል ክልል ተሻጋሪ ገመድ እየገጠሙ ከሆነ—አልሙኒየም የተሻለ ምርጫ ሊሆን ይችላል.

የመጫን እና የንድፍ ተለዋዋጭነት

ራዲየስ የመተላለፊያ እና የማጣመም ቀላልነት

ለተሽከርካሪ ዲዛይነሮች እና የመሰብሰቢያ ቴክኒሻኖች በጣም ተግባራዊ ከሆኑ ጉዳዮች አንዱ ነው።ኬብሎች እንዴት በቀላሉ ሊተላለፉ እንደሚችሉበተሽከርካሪው አርክቴክቸር በኩል። ቦታ ብዙውን ጊዜ እጅግ በጣም የተገደበ ነው—በተለይ በባትሪ ዋሻ፣ በፋየርዎል ምንባቦች እና በሞተር ክፍሎች ውስጥ።

መዳብእዚህ ብዙ ግልጽ ጥቅሞች አሉት-

• የላቀ ductility እና ተለዋዋጭነትስብራት ወይም ድካም አደጋ ላይ ሳይጥሉ ጠባብ መታጠፊያዎች መፍቀድ.

• ትናንሽ መስቀሎች, በጠባብ ቱቦዎች እና ማገናኛዎች ውስጥ ለመጓዝ ቀላል ናቸው.

• ወጥነት ያለው ሜካኒካዊ ባህሪያት, በማምረት ጊዜ ቅድመ-ቅርጽ ወይም አቀማመጥን ማስተካከል ቀላል ያደርገዋል.

የመዳብ ገመዶች በተለምዶ ሀበጣም ጥብቅ ዝቅተኛ የመታጠፊያ ራዲየስቦታን የበለጠ ቀልጣፋ ለመጠቀም ያስችላል - የታመቀ የኢቪ መድረኮች ወይም የባትሪ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (BEVs) ካቢኔ እና የጭነት ቦታን ከፍ ማድረግ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ቁልፍ ጠቀሜታ።

አሉሚኒየምበሌላ በኩል ደግሞ፡-

• በተመጣጣኝ የአሁኑ አቅም የበለጠ ግትርትልቅ ዲያሜትር በሚያስፈልገው ምክንያት.

• ለመታጠፍ ውጥረት የበለጠ ስሜታዊ, ማይክሮ-ስብራትን ወይም የረጅም ጊዜ ድካም አደጋን ይጨምራል.

• ለመጠምዘዝ ከባድ እና ቅድመ-ቅፅ ለማድረግ ከባድበተለይም አውቶማቲክ ጭነቶች ውስጥ።

አሁንም በጥንቃቄ ምህንድስና - እንደባለብዙ መስመር የአሉሚኒየም መቆጣጠሪያዎችወይም ድብልቅ ቅንጅቶች-የአሉሚኒየም ገመዶች ለተወሳሰቡ አቀማመጦች ሊጣጣሙ ይችላሉ. ይሁን እንጂ ይህ ብዙውን ጊዜ የንድፍ ጊዜን እና ውስብስብነትን ይጨምራል.

የግንኙነት ቴክኖሎጂ እና የመቀላቀል ዘዴዎች

ከፍተኛ-ቮልቴጅ ኬብሎችን ወደ ተርሚናሎች፣ አውቶቡሶች ወይም ሌሎች ተቆጣጣሪዎች መቀላቀል በ EV ስብሰባ ውስጥ በጣም ወሳኝ ከሆኑ የደህንነት እርምጃዎች ውስጥ አንዱ ነው። ደካማ ግንኙነቶች የሚከተሉትን ሊያስከትሉ ይችላሉ-

• የሙቀት መጨመር

• የኤሌክትሪክ ቅስት

• የእውቂያ የመቋቋም ጨምሯል

• ያለጊዜው የስርዓት ውድቀት

የመዳብ ንክኪነት እና የተረጋጋ የገጽታ ኬሚስትሪለብዙ የግንኙነት ቴክኒኮች በጣም ተስማሚ ያድርጉት

• ማጭበርበር

• መሸጥ

• Ultrasonic ብየዳ

• የታጠቁ ወይም የተጫኑ ተርሚናሎች

ይመሰረታል።ዝቅተኛ-ተከላካይ, ዘላቂ መገጣጠሚያዎችውስብስብ የገጽታ ዝግጅት ሳያስፈልግ. አብዛኛዎቹ መደበኛ የኢቪ ኬብል ማያያዣዎች ለመዳብ የተመቻቹ ናቸው ፣ ይህም ስብሰባን ቀላል ያደርገዋል።

አሉሚኒየምበኦክሳይድ ንብርብር እና ለስላሳነት ምክንያት የሚከተሉትን ይጠይቃል

• ልዩ ማቋረጦች, ብዙውን ጊዜ በጋዝ-ጥብቅ ክሪምፕስ ወይም የገጽታ ማሳከክ

• ትልቅ ወይም የተለያየ ቅርጽ ያላቸው ተርሚናሎች, በወፍራም የኬብል ዲያሜትሮች ምክንያት

• Sealants ወይም ዝገት አጋቾችበተለይም እርጥበት አዘል በሆኑ አካባቢዎች

ይህ አልሙኒየም ይሠራልያነሰ plug-and-playእና በማዋሃድ ጊዜ ተጨማሪ የምህንድስና ማረጋገጫ ይጠይቃል። ሆኖም አንዳንድ የደረጃ 1 አቅራቢዎች አሁን ያቀርባሉአሉሚኒየም-የተመቻቹ አያያዦች, በማኑፋክቸሪንግ ውስጥ ያለውን ክፍተት በመቀነስ.

የመሰብሰቢያ መስመር ውጤታማነት ላይ ተጽእኖ

ከምርት አንፃር፣በኬብል ጭነት ላይ እያንዳንዱ ተጨማሪ ሰከንድየተሸከርካሪ ፍሰት፣የጉልበት ዋጋ እና አጠቃላይ የመሰብሰቢያ መስመር ቅልጥፍናን ይነካል። እንደ፡-

• የኬብል ተለዋዋጭነት

• የማቋረጥ ቀላልነት

• የመሳሪያ ተኳኋኝነት

• ተደጋጋሚነት እና ውድቀት መጠን

በቁሳቁስ ምርጫ ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታሉ።

የመዳብ ገመዶችለማስተናገድ እና ለማቋረጥ ቀላል ሆኖ፣ ፍቀድ፡-

• ፈጣን የመጫኛ ጊዜዎች

• ያነሰ ስልጠና እና ጥቂት ስህተቶች

• በክፍል ውስጥ ከፍተኛ ተደጋጋሚነት

የአሉሚኒየም ገመዶች, ቀላል እና ርካሽ ሳለ, ያስፈልገዋል:

• በአያያዝ እና በክርን ጊዜ ተጨማሪ እንክብካቤ

• ብጁ መሣሪያ ወይም ኦፕሬተር ቴክኒኮች

• ውስብስብ በሆኑ ስብሰባዎች ውስጥ ረዘም ያለ የመጫኛ ጊዜ

የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች እና አቅራቢዎች የአሉሚኒየም ቁሳቁስ ወጪ መቆጠብን ማመዛዘን አለባቸውበምርት ወለል ላይ ከጨመረው ውስብስብነት እና ጊዜ ይበልጣል. ለቀላል ወይም ተደጋጋሚ የኬብል አቀማመጦች (እንደ ኢቪ አውቶቡሶች ወይም መደበኛ የባትሪ ማሸጊያዎች) አሉሚኒየም ፍጹም አዋጭ ሊሆን ይችላል። ግን ለከፍተኛ መጠን ውስብስብ ኢቪዎች፣መዳብ በተለምዶ ምርታማነትን ያሸንፋል.

የኢንዱስትሪ ደረጃዎች እና ተገዢነት

የ ISO፣ SAE እና LV ደረጃዎች ለHV ኬብሎች

በአውቶሞቲቭ ሲስተም ውስጥ ደህንነት እና መስተጋብር ወሳኝ ናቸው። ለዚህም ነው ከፍተኛ-ቮልቴጅ ኬብሎች - ምንም እንኳን ቁሳቁስ ምንም ይሁን ምን - ማክበር ያለባቸውጥብቅ የኢንዱስትሪ ደረጃዎችለ፡

• የኤሌክትሪክ አፈፃፀም

• የእሳት መከላከያ

• ሜካኒካል ዘላቂነት

• የአካባቢ ጥንካሬ

ቁልፍ መመዘኛዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• ISO 6722 & ISO 19642የመንገዶች ተሽከርካሪዎች የኤሌትሪክ ኬብሎችን ይሸፍኑ, የኢንሱሌሽን ውፍረት, የቮልቴጅ ደረጃ, የሙቀት መቋቋም እና ተለዋዋጭ ድካም.

• SAE J1654 & SAE J1128በአውቶሞቲቭ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ለከፍተኛ-ቮልቴጅ እና ዝቅተኛ-ቮልቴጅ የመጀመሪያ ደረጃ ኬብሎች ዝርዝሮችን ይግለጹ.

• LV216 & LV112በኤሌክትሪክ እና በድብልቅ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ለከፍተኛ-ቮልቴጅ የኬብል ስርዓቶች የጀርመን ደረጃዎች, ሁሉንም ነገር ከኤሌክትሪክ ሙከራ እስከ EMI መከላከያ ድረስ ይሸፍናል.

ሁለቱም የመዳብ እና የአሉሚኒየም ገመዶች እነዚህን መመዘኛዎች ሊያሟሉ ይችላሉ-ግንበአሉሚኒየም ላይ የተመሰረቱ ዲዛይኖች ብዙ ጊዜ ተጨማሪ ማረጋገጫዎችን ማለፍ አለባቸው, በተለይም ለማቋረጥ ጥንካሬ እና ለረጅም ጊዜ ድካም.

ለመዳብ እና ለአሉሚኒየም የቁጥጥር ግምቶች

በአለም ዙሪያ፣ የተሽከርካሪ ደህንነት ባለስልጣናት እና ተቆጣጣሪዎች በሚከተሉት ላይ ትኩረት ያደርጋሉ፡-

• የሙቀት መሸሽ አደጋ

• በገመድ በኩል የእሳት ስርጭት

• ከተቃጠለ መከላከያ መርዛማ ጋዝ ልቀት

• የከፍተኛ-ቮልቴጅ ስርዓቶች የብልሽት መኖር

የመዳብ ኬብሎች በተረጋጋ ምግባራቸው እና በከፍተኛ የሙቀት አያያዝ ምክንያት ዝንባሌ አላቸውበተቆጣጠሩት የእሳት እና ከመጠን በላይ ጭነት ሙከራዎች ውስጥ በተሻለ ሁኔታ ማከናወን. እንደ ባትሪ ማያያዣዎች እና የኤሌክትሪክ ኤሌክትሮኒክስ ላሉ ወሳኝ ዞኖች ብዙውን ጊዜ ነባሪ ምክሮች ናቸው።

ነገር ግን በትክክለኛ መከላከያ እና ማገናኛ ንድፍ,የአሉሚኒየም ገመዶች እነዚህን መስፈርቶች ሊያሟሉ ይችላሉ, በተለይም በሁለተኛ ደረጃ ከፍተኛ-ቮልቴጅ መንገዶች. አንዳንድ የቁጥጥር አካላት እውቅና መስጠት ጀምረዋልአሉሚኒየም እንደ አስተማማኝ አማራጭበትክክል ሲመረመር፡-

• የኦክሳይድ ስጋቶች ይቀንሳሉ

• ሜካኒካል ማጠናከሪያ ጥቅም ላይ ይውላል

• የሙቀት መቀነስ ተተግብሯል

የአለም አቀፍ እውቅና ማረጋገጫ ለሚፈልጉ የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች (EU፣ US፣ China)፣ መዳብ ይቀራልበትንሹ የመቋቋም መንገድየማረጋገጫ መረጃ ሲሻሻል ግን አሉሚኒየም መሬት እየጨመረ ነው።

የደህንነት ሙከራ እና የብቃት ፕሮቶኮሎች

ማንኛውም ኬብል ወደ ምርት ከመግባቱ በፊት ሀየብቃት ፈተናዎች ባትሪጨምሮ፡-

• የሙቀት ድንጋጤ እና ብስክሌት መንዳት

• የንዝረት እና የመተጣጠፍ ድካም

• የ EMC መከላከያ ውጤታማነት

• የአጭር ዙር እና ከመጠን በላይ ጭነት ማስመሰል

• የማገናኛ መሳብ እና የማሽከርከር መቋቋም

የመዳብ ኬብሎች ዝንባሌ አላቸውእነዚህን ፈተናዎች በትንሹ ማሻሻያ ማለፍበጠንካራ አካላዊ እና ኤሌክትሪክ ባህሪያት ምክንያት.

በሌላ በኩል የአሉሚኒየም ገመዶች ያስፈልጋቸዋልተጨማሪ የሜካኒካል ድጋፍ እና የሙከራ ፕሮቶኮሎችበተለይም በመገጣጠሚያዎች እና በማጠፍ ላይ. የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ቀድሞ ብቁ የሆነ የአሉሚኒየም ኬብል መገጣጠሚያ አጋር ከሌለው በስተቀር ይህ ለገበያ የሚሆን ጊዜን ሊያራዝም ይችላል።

አንዳንድ የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ተሠርተዋል።ባለሁለት-ኮንዳክተር የኬብል መድረኮች, ሁለቱም የመዳብ እና የአሉሚኒየም አማራጮች አንድ አይነት የሙከራ ስብስብ እንዲያልፉ መፍቀድ - ያለ ሙሉ ማሻሻያ ተለዋዋጭነትን ያቀርባል.

በ EV Platforms ውስጥ ያሉ መተግበሪያዎች

የባትሪ ጥቅል ወደ ኢንቮርተር ግንኙነቶች

በ EV ውስጥ በጣም ሃይለኛ ከሆኑ መንገዶች አንዱ የበባትሪ እሽግ እና በተለዋዋጭ መካከል ያለው ግንኙነት. ይህ የከፍተኛ-ቮልቴጅ ማገናኛ ቀጣይነት ያለው የአሁን ሸክሞችን፣ ፈጣን ጊዜያዊ ሹልፎችን ማስተናገድ እና ሁለቱንም የሙቀት እና የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት መቋቋም አለበት።

በዚህ መተግበሪያ ውስጥ,መዳብ ብዙውን ጊዜ ነባሪ ምርጫ ነው።በ... ምክንያት፥

• የላቀ conductivity, የቮልቴጅ መቀነስ እና የሙቀት መጨመርን መቀነስ.

• የተሻለ መከላከያ ተኳሃኝነት, አነስተኛውን EMI (ኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት) ማረጋገጥ.

• የታመቀ ማዘዋወርበሰው አካል ስር ባለው የባትሪ ስርዓት ውስጥ በጣም አስፈላጊ ነው ።

ነገር ግን፣ ክብደት መቆጠብ ለሚደረግባቸው ተሸከርካሪዎች ከመጠቅለል የበለጠ ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ - ለምሳሌየኤሌክትሪክ አውቶቡሶች ወይም ከባድ የጭነት መኪናዎች- መሐንዲሶች እየጨመሩ ይሄዳሉአሉሚኒየምለእነዚህ ግንኙነቶች. ትላልቅ መስቀለኛ ክፍሎችን እና የተመቻቹ ማቋረጦችን በመጠቀም የአሉሚኒየም ኬብሎች ተመጣጣኝ የአሁኑን ተሸካሚ አፈፃፀም ማቅረብ ይችላሉበከፍተኛ ዝቅተኛ ክብደት.

በዚህ አካባቢ አልሙኒየም ሲጠቀሙ ዋና ዋናዎቹ ጉዳዮች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• ብጁ አያያዥ ስርዓቶች

• ጠንካራ የፀረ-ሙስና እርምጃዎች

• ተጨማሪ የሙቀት ሞዴል እና ጥበቃ

የሞተር እና የኃይል መሙያ ስርዓት ውህደት

የኤሌክትሪክ ሞተር የኬብል ቁሳቁስ ምርጫ ወሳኝ የሆነበት ሌላ ቦታ ነው. እነዚህ ገመዶች፡-

• በከፍተኛ ንዝረት ዞኖች ውስጥ ይስሩ

• በእንቅስቃሴ ላይ ብዙ ጊዜ መታጠፍ ይለማመዱ

• በማፋጠን እና በተሃድሶ ብሬኪንግ ወቅት ከፍተኛ የፍንዳታ ፍንዳታዎችን ይያዙ

በእነዚህ ፍላጎቶች ምክንያት,መዳብ ተመራጭ ቁሳቁስ ሆኖ ይቆያልለሞተር ግንኙነቶች. እሱ፡-

• ሜካኒካዊ ጥንካሬ

• ድካም መቋቋም

• በተደጋገመ ተጣጣፊነት የተረጋጋ አፈፃፀም

…ተለዋዋጭ፣ ከፍተኛ ጭንቀት ላለባቸው አካባቢዎች ተስማሚ ያደርገዋል።

ለየስርዓት ግንኙነቶችን መሙላትበተለይም በ ውስጥ ያሉትቋሚ ወይም ከፊል-ተንቀሳቃሽ ዞኖች(እንደ የኃይል መሙያ ወደቦች ወይም የግድግዳ ማያያዣዎች) ፣ አሉሚኒየም በሚከተሉት ምክንያቶች ሊታሰብ ይችላል-

• አነስተኛ እንቅስቃሴ እና ሜካኒካዊ ጭንቀት

• ለተሻለ የኬብል ማዘዋወር የላቀ መቻቻል

• ወጪ ቆጣቢ የሥርዓት ንድፍ (ለምሳሌ የቤት ውስጥ ባትሪ መሙያዎች)

በመጨረሻ ፣ የየመጫኛ አካባቢ እና የግዴታ ዑደትየኬብሉ መዳብ ወይም አልሙኒየም የተሻለ ተስማሚ መሆን አለመሆኑን ይወስናል.

ድብልቅ እና ንጹህ የኢቪ አጠቃቀም ጉዳዮች

In ድቅል የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (HEVs)እናተሰኪ ዲቃላዎች (PHEVs), ክብደት በሁለቱም ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች እና የባትሪ ስርዓቶች መገኘት ምክንያት ወሳኝ ነገር ነው. እዚህ,የአሉሚኒየም ገመዶች ጉልህ የሆነ የክብደት ጥቅሞችን ይሰጣሉበተለይ ለ፡-

• ከባትሪ ወደ ባትሪ መሙያ መንገዶች

• በሻሲው የተጫኑ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ግንኙነቶች

• ሁለተኛ ደረጃ ከፍተኛ-ቮልቴጅ loops (ለምሳሌ ረዳት የኤሌክትሪክ ማሞቂያዎች፣ የኤሌክትሪክ አየር ማቀዝቀዣ)

በሌላ በኩል በንጹህ ባትሪ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (BEVs)-በተለይ ፕሪሚየም ወይም የአፈጻጸም ሞዴሎች—OEMs ወደ ዘንበልመዳብለእሱ፡-

• አስተማማኝነት

• የሙቀት አስተዳደር

• የንድፍ ቀላልነት

ይህ አለ፣ አንዳንድ BEVs-በተለይ በ ውስጥ ያሉትበጀት ወይም መርከቦች ክፍሎች- አሁን እየተካተቱ ነው።ድብልቅ መዳብ-አልሙኒየም ስልቶችበመጠቀም፡-

• በከፍተኛ ተጣጣፊ ዞኖች ውስጥ መዳብ

• አሉሚኒየም በረጅም ፣ መስመራዊ ክፍሎች

ይህ ድብልቅ-ቁሳዊ አቀራረብ ሚዛንን ይረዳልወጪ ፣ አፈፃፀም እና ደህንነት- በትክክል ሲተገበር ከሁለቱም ዓለማት ምርጡን ያቀርባል።

ዘላቂነት እና እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ግምት ውስጥ መግባት አለበት።

የመዳብ ማዕድን በአሉሚኒየም ምርት ላይ ያለው የአካባቢ ተጽዕኖ

ዘላቂነት የኢቪ ኢንዱስትሪ ዋና ምሰሶ ነው, እና የኬብል ማቴሪያል ምርጫ በአካባቢያዊ ተፅእኖ ላይ ቀጥተኛ ተጽእኖ ይኖረዋል.

የመዳብ ማዕድን ማውጣትነው፡-

• ጉልበት-ተኮር

• ከጉልህ ጋር የተያያዘየአፈር እና የውሃ ብክለት

• በፖለቲካዊ ተለዋዋጭ ክልሎች (ለምሳሌ፣ ቺሊ፣ ኮንጎ) ላይ በጣም ያተኮረ

የአሉሚኒየም ምርትበተለይም ዘመናዊ ቴክኒኮችን በመጠቀም የሚከተሉትን ሊሆኑ ይችላሉ-

• ያነሰ የአካባቢ ጉዳት -በታዳሽ ኤሌክትሪክ ሲሰራ

• የተሰራው ከየተትረፈረፈ የ bauxite ምንጮች

• በይበልጥ በጂኦግራፊያዊ የተለያየ፣ የጂኦፖለቲካዊ አቅርቦት ሰንሰለት አደጋዎችን ይቀንሳል

እንዲህም አለ።ባህላዊ የአሉሚኒየም ማቅለጥ ካርቦን-ተኮር ነው፣ ግን አዲስ ግስጋሴዎችአረንጓዴ የአሉሚኒየም ምርት(ለምሳሌ የውሃ ወይም የፀሃይ ሃይል በመጠቀም) አሻራውን በፍጥነት እየቀነሱ ነው።

መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል እና የህይወት መጨረሻ እሴት

ሁለቱም መዳብ እና አሉሚኒየም በጣም እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ ናቸው-ነገር ግን በሚከተሉት ይለያያሉ፡-

• ከሙቀት መከላከያ የመለየት ቀላልነት

• በቆሻሻ ገበያዎች ውስጥ ኢኮኖሚያዊ እሴት

• ለመሰብሰብ እና እንደገና ለማቀናበር መሠረተ ልማት

መዳብለማገገም እና እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል የበለጠ ማራኪ እንዲሆን በማድረግ ከፍ ያለ የጭረት ዋጋ ይይዛል። ሆኖም፡-

• የበለጠ ያስፈልገዋልለማቅለጥ እና ለማጣራት ጉልበት

• ከዝቅተኛ ዋጋ ምርቶች የማገገም ዕድሉ ያነሰ ሊሆን ይችላል።

አሉሚኒየም, ምንም እንኳን በዳግም ሽያጭ ዋጋ ዝቅተኛ ቢሆንም, በድምጽ እና ለመያዝ ቀላል ነውጉልበት 5% ብቻ ይፈልጋልከዋናው ምርት ጋር ሲነጻጸር እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውል ማድረግ.

የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች እና የኬብል አቅራቢዎች ትኩረት ሰጥተዋልየክብ ኢኮኖሚ ስትራቴጂዎችብዙውን ጊዜ አልሙኒየምን የበለጠ ግምት ውስጥ ያስገቡሊሰፋ የሚችል እና ውጤታማበዝግ-loop መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ስርዓቶች.

ክብ ኢኮኖሚ እና የቁሳቁስ ማገገም

የኢቪ ኢንደስትሪ እየበሰለ ሲመጣ፣የህይወት መጨረሻ ታሳቢዎች ታዋቂነት እያገኙ ነው። አውቶ ሰሪዎች እና ባትሪ ሪሳይክል አድራጊዎች አሁን የሚከተሉትን ስርዓቶች እየገነቡ ነው፡-

• የተሽከርካሪ ቁሳቁሶችን ይከታተሉ እና መልሰው ያግኙ

• የኮንክሪት ብረቶች መለየት እና ማጽዳት

• ቁሳቁሶችን በአዲስ ተሽከርካሪዎች ወይም አፕሊኬሽኖች ውስጥ እንደገና ይጠቀሙ

አልሙኒየም ለዚህ ሂደት በሚከተሉት ምክንያቶች ጥሩ ነው.

• ቀላል ክብደት ያለው የጅምላ መጓጓዣ

• ይበልጥ ቀላል የሆነ ኬሚስትሪ

• ከራስ-ሰር የመፍቻ ስርዓቶች ጋር ተኳሃኝነት

መዳብ, ጠቃሚ ቢሆንም, የበለጠ ልዩ አያያዝን ይፈልጋል እና ነውያነሰ በተለምዶ የተዋሃደወደ ተሳለጠ አውቶሞቲቭ ሪሳይክል ፕሮግራሞች - ምንም እንኳን ይህ ከአዳዲስ የኢንዱስትሪ ትብብር ጋር እየተሻሻለ ነው።

ጋር የተነደፉ ወደፊት ተሽከርካሪ መድረኮች ውስጥ"ለመበታተን ንድፍ"መርሆዎች ፣የአሉሚኒየም ኬብሎች በዝግ-ሉፕ ሪሳይክል ሞዴሎች ውስጥ ትልቅ ሚና ሊጫወቱ ይችላሉ።.

በኮንዳክተር ቴክኖሎጂ ውስጥ ያሉ አዝማሚያዎች እና ፈጠራዎች

የተጣመሩ እና የተለበሱ ቁሳቁሶች (ለምሳሌ CCA)

በመዳብ እና በአሉሚኒየም መካከል ያለውን የአፈፃፀም ክፍተት ለማስተካከል መሐንዲሶች እና የቁሳቁስ ሳይንቲስቶች በማደግ ላይ ናቸውድብልቅ መሪዎች- በጣም ታዋቂው አካልመዳብ-አልሙኒየም (ሲሲኤ).

የሲሲኤ ኬብሎች ያጣምራሉየመዳብ ንፅፅር እና የገጽታ አስተማማኝነትጋርቀላል ክብደት ያለው እና ወጪ ቆጣቢ የአሉሚኒየም ጥቅሞች. እነዚህ አስተላላፊዎች የሚሠሩት ቀጭን የመዳብ ንብርብር ከአሉሚኒየም ኮር ጋር በማያያዝ ነው።

የ CCA ጥቅሞች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• የተሻሻለ conductivityከንጹህ አልሙኒየም በላይ

• የተቀነሰ ኦክሳይድ ጉዳዮችየመገናኛ ቦታዎች ላይ

• ዝቅተኛ ዋጋ እና ክብደትከጠንካራ መዳብ ጋር ሲነጻጸር

• ከመደበኛ ክሪምፕንግ እና ብየዳ ቴክኒኮች ጋር ጥሩ ተኳሃኝነት

CCA አስቀድሞ በ ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏልኦዲዮ፣ ግንኙነት እና አንዳንድ አውቶሞቲቭ ሽቦዎችእና ለ EV ከፍተኛ-ቮልቴጅ አፕሊኬሽኖች ከጊዜ ወደ ጊዜ እየተፈተሸ ነው። ሆኖም ፣ የእሱ ስኬት የሚወሰነው በ-

• የማስያዣ ታማኝነት(ማሳሳትን ለማስወገድ)

• የወለል ሽፋን ጥራት

• ትክክለኛ የሙቀት ሞዴሊንግበጭነት ውስጥ ረጅም ጊዜ መኖሩን ለማረጋገጥ

ቴክኖሎጂ እየተሻሻለ ሲመጣ CCA እንደ ሀመካከለኛ-ምድር መሪ መፍትሄ, በተለይ ለመካከለኛ-ወቅታዊ አፕሊኬሽኖች በሁለተኛ ደረጃ ኢቪ ወረዳዎች ውስጥ.

የላቀ ቅይጥ እና Nanostructured conductors

ከተለምዷዊ መዳብ እና ከአሉሚኒየም ባሻገር አንዳንድ ተመራማሪዎች በማሰስ ላይ ናቸውየሚቀጥለው ትውልድ መሪዎችከተሻሻሉ የኤሌክትሪክ ፣ የሙቀት እና ሜካኒካል ባህሪዎች ጋር;

• የአሉሚኒየም ቅይጥበተሻሻለ ጥንካሬ እና ኮንዳክሽን (ለምሳሌ፣ 8000-ተከታታይ መሪዎች)

• Nanostructured መዳብ, ጨምሯል የአሁኑን ተሸካሚ አቅም እና ዝቅተኛ ክብደት በማቅረብ

• ግራፊን-የተጨመሩ ፖሊመሮች፣ አሁንም በ R&D መጀመሪያ ላይ ግን እጅግ በጣም ቀላል ክብደት ያለው አመራር

እነዚህ ቁሳቁሶች ለማድረስ ዓላማ አላቸው-

• ኃይልን ሳያበላሹ የተቀነሰ የኬብል ዲያሜትር

• ለፈጣን የኃይል መሙያ ስርዓቶች የበለጠ የሙቀት መረጋጋት

• ለተለዋዋጭ የኬብል መንገዶች የተሻሻለ ተጣጣፊ ህይወት

በEV አፕሊኬሽኖች ውስጥ ገና በዋጋ እና በመጠን ተግዳሮቶች ዋና ዋና ባይሆኑም፣ እነዚህ ቁሳቁሶችየወደፊቱን የመኪና ገመድ ንድፍ ይወክላል-በተለይ የኃይል ፍላጎት እና የታመቀ ማሸጊያ መስፈርቶች እየጨመረ ሲሄድ።

የወደፊት እይታ፡ ፈዛዛ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ፣ ስማርት የኢቪ ኬብሎች

በጉጉት ስንጠባበቅ የሚቀጥለው ትውልድ የኢቪ ኬብሎች የሚከተሉት ይሆናሉ፡-

• የበለጠ ብልህየሙቀት፣ የአሁን እና የሜካኒካል ጭንቀትን ለመቆጣጠር ከተዋሃዱ ዳሳሾች ጋር

• ይበልጥ አስተማማኝ, ራስን በማጥፋት እና ከ halogen-ነጻ መከላከያ ጋር

• ቀለሉበቁሳቁስ ፈጠራዎች እና በተመቻቸ ማዘዋወር

• የበለጠ ሞጁልበተለዋዋጭ የኢቪ መድረኮች ላይ ለፈጣን ፣ ተሰኪ እና ጨዋታ ስብሰባ የተነደፈ

በዚህ ዝግመተ ለውጥ፣ መዳብ እና አሉሚኒየም አሁንም የበላይ ይሆናሉ፣ ግን እነሱ ይሆናሉተቀላቅሏል እና የተሻሻለበላቁ ዲቃላ ዲዛይኖች፣ ብልጥ ቁሶች እና በመረጃ የተዋሃዱ የወልና ስርዓቶች።

አውቶማቲክ አምራቾች የኬብል ቁሳቁሶችን በኮንዳክሽን ላይ ብቻ ሳይሆን በ:

• የተሽከርካሪ ዓላማ (አፈጻጸም እና ኢኮኖሚ)

• የህይወት ዑደት ዘላቂነት ግቦች

• ለእንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል እና የቁጥጥር ደንቦችን ማክበር ንድፍ

ይህ ተለዋዋጭ የመሬት ገጽታ ለEV ገንቢዎች አስፈላጊ ያደርገዋልቀልጣፋ እና በመረጃ በመመራት ላይከሁለቱም ወቅታዊ ፍላጎቶች እና የወደፊት የመንገድ ካርታዎች ጋር እንዲጣጣሙ በማረጋገጥ በቁሳዊ ምርጫቸው።

የባለሙያ እና የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ዕይታዎች

መሐንዲሶች ስለ አፈጻጸም ንግድ-ኦፍስ ምን ይላሉ

ከ EV መሐንዲሶች ጋር የተደረጉ ቃለመጠይቆች እና የዳሰሳ ጥናቶች የተሳሳተ አመለካከት ያሳያሉ፡-

• መዳብ የታመነ ነውመሐንዲሶች ተከታታይ አፈጻጸሙን፣ የመዋሃድ ቀላልነቱን እና የተረጋገጠ ታሪክን ይጠቅሳሉ።

• አሉሚኒየም ስልታዊ ነው።: በተለይ በረጅም የኬብል ሩጫዎች፣ የበጀት-ግንባታ ግንባታዎች እና የንግድ ኢቪዎች ተመራጭ።

• CCA ተስፋ ሰጪ ነው።ምንም እንኳን ብዙዎች አሁንም የረጅም ጊዜ አስተማማኝነትን እየገመገሙ ቢሆንም “ከሁለቱም ዓለማት ምርጥ” ተብሎ ይታሰባል።

አብዛኞቹ መሐንዲሶች ይስማማሉ፡-በጣም ጥሩው ቁሳቁስ በመተግበሪያው ላይ የተመሰረተ ነው, እናለሁሉም የሚስማማ መልስ የለም።አለ።

የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ምርጫዎች በክልል እና በተሽከርካሪ ክፍል

የክልል ምርጫዎች በቁሳቁስ አጠቃቀም ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ:

• አውሮፓለእንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል እና ለእሳት ደህንነት ቅድሚያ ይሰጣል - በዋና ተሽከርካሪዎች ውስጥ መዳብ እና በአሉሚኒየም በቀላል ቫኖች ወይም በኢኮኖሚ መኪኖች ውስጥ።

• ሰሜን አሜሪካበአፈጻጸም ላይ ያተኮሩ ክፍሎች (እንደ ኤሌክትሪክ ማንሻዎች እና SUVs) ለጥንካሬ ወደ መዳብ ዘንበል ይላሉ።

• እስያበተለይም ቻይና የምርት ወጪን ለመቀነስ እና የገበያ ተደራሽነትን ለማሻሻል በበጀት ኢቪዎች ውስጥ አሉሚኒየምን ተቀብላለች።

ከተሽከርካሪ ምድብ አንፃር፡-

• የቅንጦት ኢቪዎችበዋናነት መዳብ

• የታመቀ እና የከተማ ኢቪዎችየአሉሚኒየም አጠቃቀም መጨመር

• የንግድ እና መርከቦች ኢቪዎች: የተቀላቀሉ ስልቶች, እያደገ አሉሚኒየም ጉዲፈቻ ጋር

ይህ ልዩነት የሚያንፀባርቅ ነው።የ EV ኬብል ቁሳቁስ ምርጫ ባለብዙ-ተለዋዋጭ ተፈጥሮበዋጋ፣ በፖሊሲ፣ በተጠቃሚዎች የሚጠበቁ ነገሮች እና በአምራችነት ብስለት የተቀረጸ።

የገበያ መረጃ እና የጉዲፈቻ አዝማሚያዎች

የቅርብ ጊዜ መረጃዎች እንደሚጠቁሙት፡-

• መዳብ አሁንም የበላይ ነው።በግምት ከ 70-80% የኢቪ ከፍተኛ-ቮልቴጅ የኬብል ስብስቦች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል.

• አሉሚኒየም እያደገ ነውበተለይም በቻይና እና ደቡብ ምስራቅ እስያ በ EV መተግበሪያዎች ከ15% በላይ CAGR ያለው።

• CCA እና ድብልቅ ኬብሎችበፓይለት ወይም በቅድመ-ንግድ ደረጃዎች ላይ ቢሆኑም ከደረጃ 1 አቅራቢዎች እና የባትሪ ዕቃ አምራቾች ፍላጎት እያገኙ ነው።

የጥሬ ዕቃ ዋጋ ሲለዋወጥ እና የኢቪ ዲዛይኖች እየተሻሻሉ ሲሄዱ፣ቁሳዊ ውሳኔዎች የበለጠ ተለዋዋጭ ይሆናሉ- ከሞዱላሪቲ እና መላመድ ጋር የመሃል ደረጃን ይወስዳል።

ማጠቃለያ: ለትክክለኛው ማመልከቻ ትክክለኛውን ቁሳቁስ መምረጥ

የጥቅሞቹ እና ጉዳቶች ማጠቃለያ

ከንድፍ ግቦች ጋር የሚዛመድ ቁሳቁስ

ከመዳብ እና ከአሉሚኒየም መካከል መምረጥ ሁለትዮሽ ውሳኔ አይደለም - እሱ ስልታዊ ነው። መሐንዲሶች መመዘን አለባቸው፡-

• የአፈጻጸም ፍላጎቶች

• የክብደት ዒላማዎች

• የበጀት ገደቦች

• የመሰብሰቢያ ውስብስብነት

• የረጅም ጊዜ አስተማማኝነት

አንዳንድ ጊዜ, በጣም ጥሩው አቀራረብ ሀየተቀላቀለ መፍትሄ, በጣም አስፈላጊ በሆነበት ቦታ መዳብ በመጠቀም, እና አልሙኒየም ከፍተኛውን ቅልጥፍና ያቀርባል.

የመጨረሻ ውሳኔ፡ ግልፅ አሸናፊ አለ?

ለሁሉም የሚስማማ መልስ የለም - ግን እዚህ መመሪያ አለ፡-

• ለደህንነት-ወሳኝ, ከፍተኛ-ተጣጣፊ, ከፍተኛ-የአሁኑ ዞኖች መዳብ ይምረጡ.

• ለርቀት፣ ለክብደት-ትብ ወይም በበጀት ለተገደቡ መተግበሪያዎች አሉሚኒየምን ይምረጡ.

ቴክኖሎጂዎች በዝግመተ ለውጥ እና የተዳቀሉ ቁሳቁሶች ሲበስሉ መስመሮቹ ይደበዝዛሉ - አሁን ግን ትክክለኛው ምርጫ ይወሰናል.የእርስዎ EV ምን ማድረግ እንዳለበት፣ የት እና ለምን ያህል ጊዜ.

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

Q1: ለምንድነው አሉሚኒየም በ EV ኬብሎች ውስጥ ተወዳጅ የሆነው?
አሉሚኒየም ከፍተኛ ክብደት እና ወጪ ቆጣቢ ያቀርባል. በትክክለኛ ምህንድስና የብዙ የኢቪ አፕሊኬሽኖችን የአፈጻጸም ፍላጎቶች ሊያሟላ ይችላል።

Q2: አሁንም ለከፍተኛ ወቅታዊ መተግበሪያዎች የመዳብ ኬብሎች የተሻሉ ናቸው?
አዎ። የመዳብ የላቀ የመተላለፊያ ይዘት እና የሙቀት መቋቋም ለከፍተኛ ወቅታዊ እና ከፍተኛ ውጥረት ላለባቸው እንደ ሞተርስ እና ፈጣን ቻርጀሮች ተስማሚ ያደርገዋል።

Q3: አሉሚኒየም ከመዳብ ደህንነት እና ረጅም ዕድሜ ጋር ሊዛመድ ይችላል?
በስታቲክ፣ ዝቅተኛ-ተጣጣፊ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ይችላል-በተለይም ከትክክለኛው መቋረጥ፣ ሽፋን እና ሽፋን ጋር። ይሁን እንጂ መዳብ አሁንም በተለዋዋጭ ዞኖች ውስጥ ይበልጣል.

Q4: ከአሉሚኒየም ክብደት መቆጠብ የኢቪ ክልልን እንዴት ይነካዋል?
ቀለል ያሉ ኬብሎች አጠቃላይ የተሽከርካሪ ክብደትን ይቀንሳሉ፣ ከ1-2 በመቶ ያለውን ክልል ሊያሻሽሉ ይችላሉ። በንግድ ኢቪዎች ውስጥ፣ ይህ ክብደት ወደ ጭነት ቦታ ሊቀየር ይችላል።

Q5: የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች በቅርብ ጊዜ የኢቪ መድረኮች ምን እየተጠቀሙ ነው?
ብዙ የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ዲቃላ አቀራረብን ይጠቀማሉ፡ መዳብ በወሳኝ፣ ከፍተኛ ጫና በሚበዛባቸው ዞኖች እና አሉሚኒየም በሁለተኛ ወይም ረዘም ያለ የኬብል መስመሮች ወጪን እና ክብደትን ለማመቻቸት።